[实用新型]一种用于汽车安全带锁壳塑料模具的脱模装置

说明书

本实用新型提供了一种用于汽车安全带锁壳塑料模具的脱模装置，包括：铲基，内侧铲基、滑块、内侧滑块、滑块镶件和倒扣，所述铲基下部设有限位块Ⅰ，所述限位块Ⅰ上部设有内侧铲基，所述内侧铲基上部设有凸块，所述凸块上部连接铲基凹槽，所述内侧铲基右侧设有滑块，所述滑块右侧设有限位块Ⅱ，所述限位块Ⅱ上部连接内侧滑块，所述内侧滑块右侧与滑块镶件连接，所述滑块镶件上部连接倒扣，所述倒扣左侧与滑块连接。本结构结构新颖、满足产品成型需求；采用本设计方案，模具产品脱模也变得容易。在注塑生产过程中不会产生产品脱模不顺、成型困难的问题。

技术领域

实用新型属于汽车塑料件模具制造领域，具体为一种用于汽车安全带锁壳塑料模具的脱模装置。

背景技术

汽车安全带插座是重要的汽车安全零件，安全带插座由锁壳及内部组件组成。作为基本组件，这种锁壳一般在安全带插座有上下2个。它的内部结构特征较多且含有多出的一段特殊突出胶位Ⅰ。因此在其产品投影处形成一片倒扣区域Ⅱ，产品滑块处倒扣不利于产品的脱模和成型。故在分析产品成型过程中，本机构采用一个铲基带动两个滑块一前一后的脱模方式，有效解决此类问题。

发明内容

本实用新型所解决的技术问题在于提供一种用于汽车安全带锁壳塑料模具的脱模装置，以解决上述背景技术中提出的问题。

为实现以上目的，本实用新型提供了一种用于汽车安全带锁壳塑料模具的脱模装置，包括：铲基，内侧铲基、滑块、内侧滑块、滑块镶件和倒扣，所述铲基下部设有限位块Ⅰ，所述限位块Ⅰ上部设有内侧铲基，所述内侧铲基上部设有凸块，所述凸块上部连接铲基凹槽，所述内侧铲基右侧设有滑块，所述滑块右侧设有限位块Ⅱ，所述限位块Ⅱ上部连接内侧滑块，所述内侧滑块右侧与滑块镶件连接，所述滑块镶件上部连接倒扣，所述倒扣左侧与滑块连接。

进一步的，所述铲基与内侧铲表面设有滑槽。

进一步的，所述滑块镶件上部设有限位凸起。

进一步的，所述滑块右侧设有凹槽。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：本实用新型结构新颖、满足产品成型需求；采用本设计方案，模具产品脱模也变得容易。在注塑生产过程中不会产生产品脱模不顺、成型困难的问题。产品经客户确认，完全达到了品质的要求。

附图说明

图1为本实用新型的结构示意图。

图2为本实用新型的图1中A处局部结构放大图。

具体实施方式

为了使本实用新型的实现技术手段、创作特征、达成目的与功效易于明白了解，下面结合具体图示，进一步阐述本实用新型，在本实用新型的描述中，需要说明的是，除非另有明确的规定和限定，术语“安装”、“连”、“连接”应做广义理解，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或一体地连接以是机械连接，也可以是电连接;可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以两个元件内部的连通。

实施例1

如图1和图2所示，一种用于汽车安全带锁壳塑料模具的脱模装置，包括：铲基1，内侧铲基2、滑块3、内侧滑块4、滑块镶件5和倒扣6，所述铲基1下部设有限位块Ⅰ1.1，所述限位块Ⅰ1.1上部设有内侧铲基2，所述内侧铲基2上部设有凸块2.1，所述凸块2.1上部连接铲基凹槽1.2，所述内侧铲基2右侧设有滑块3，所述滑块3右侧设有限位块Ⅱ3.1，所述限位块Ⅱ3.1上部连接内侧滑块4，所述内侧滑块4右侧与滑块镶件5连接，所述滑块镶件5上部连接倒扣6，所述倒扣6左侧与滑块3连接。

进一步的，所述铲基1与内侧铲基2表面设有滑槽7。

实施例2