[实用新型]船用汽轮机组小型起吊工装有效
| 申请号： | 201821915310.6 | 申请日： | 2018-11-20 |
| 公开（公告）号： | CN209322307U | 公开（公告）日： | 2019-08-30 |
| 发明（设计）人： | 张鲲羽;李一兴;倪林森 | 申请（专利权）人： | 中国船舶重工集团公司第七0四研究所 |
| 主分类号： | B66C1/22 | 分类号： | B66C1/22 |
| 代理公司： | 上海申汇专利代理有限公司 31001 | 代理人： | 王晶 |
| 地址： | 200031*** | 国省代码： | 上海;31 |
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| 摘要： | |||
| 搜索关键词： | 船用 起吊工装 汽轮机组 上端钢板 竖向钢板 下端 焊接 钢板 本实用新型 加强筋板 连成一体 实时调节 紧固件 可扩展 体积小 重量轻 排汽 蜗壳 避开 重心 应用 | ||
【权利要求书】：
1.一种船用汽轮机组小型起吊工装，由框架和紧固件组成，其特征在于：所述框架由上端钢板、下端钢板、竖向钢板和加强筋板焊接而成，上端钢板与下端钢板之间通过竖向钢板焊接连成一体，上端钢板和下端钢板与竖向钢板两侧分别焊接有加强筋板，并形成U形结构。
2.根据权利要求1所述的船用汽轮机组小型起吊工装，其特征在于：当起吊轴承座盖时，所述框架的上端钢板与起重吊钩通过紧固件相连接，并利用U形结构内侧的空档避开排汽蜗壳的外轮廓；所述下端钢板与轴承座盖相连接。
3.根据权利要求1所述的船用汽轮机组小型起吊工装，其特征在于：所述框架的上端钢板上设有多个不同位置的连接孔，使所述框架与起重吊钩相连接的紧固件通过上端钢板的不同位置的连接孔调整轴向位置。
4.根据权利要求1所述的船用汽轮机组小型起吊工装，其特征在于：所述加强筋板的方向与排汽蜗壳的外形平行。
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