[实用新型]一种吊轮用轴承

说明书

本实用新型属于轴承技术领域，尤其为一种吊轮用轴承，包括轴承外环、安装在轴承外环内部的轴承内环以及轴承外环和轴承内环之间的滑动机构，所述轴承内环的两端均一体成型有外六角连杆，所述轴承内环的内部开设有储油槽，所述轴承内环内部与储油槽连接处开设有导油孔，所述轴承内环位于导油孔的一端开设有安装槽；通过轴承内环内部开设的储油槽，使得轴承内环在轴承外环内部转动时，滑动机构通过滚珠挤压润滑珠，润滑珠通过上移，使得储油槽内部的润滑油通过导油孔并有安装槽导出，使得润滑油流入到轴承外环、轴承内环和滑动机构之间，提高轴承转动时的润滑，同时避免润滑油过多而泄露，同时避免润滑油过少造成轴承摩擦阻力的提升。

技术领域

本实用新型属于轴承技术领域，具体涉及一种吊轮用轴承。

背景技术

轴承是当代机械设备中一种重要零部件，的主要功能是支撑机械旋转体，降低其运动过程中的摩擦系数，并保证其回转精度，轴承分为：滑动轴承、关节轴承、滚动轴承、深沟球轴承、调心球轴承和推力球轴承等。

现有的轴承在使用的过程中，轴承内部润滑油一次滴入过多，容易造成润滑油外溢，造成设备的污染，同时滴入过少，增加轴承滴入润滑油的次数，降低轴承使用的便捷性。

实用新型内容

为解决现有技术中存在的上述问题，本实用新型提供一种吊轮用轴承，具有轴承润滑油滴入便捷，减少轴承转动时内部的摩擦阻力的特点。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种吊轮用轴承，包括轴承外环、安装在轴承外环内部的轴承内环以及轴承外环和轴承内环之间的滑动机构，所述轴承内环的两端均一体成型有外六角连杆，所述轴承内环的内部开设有储油槽，所述轴承内环内部与储油槽连接处开设有导油孔，所述轴承内环位于导油孔的一端开设有安装槽，所述安装槽的一端卡合有限位块，所述安装槽和限位块的内部安装有润滑珠，所述润滑珠镶嵌在限位块的内部。

作为本实用新型的一种吊轮用轴承优选技术方案，所述滑动机构的两侧均设置有金属挡环，所述金属挡环通过焊接固定在轴承内环的外表面，所述金属挡环的外表面粘合有橡胶挡环，所述轴承外环的内表面开设有挡环槽，所述挡环槽套接在橡胶挡环的外部。

作为本实用新型的一种吊轮用轴承优选技术方案，所述储油槽的一端连接有进油孔，所述进油孔的一端贯穿外六角连杆并旋合有密封塞，且进油孔开设在储油槽靠近导油孔的表面。

作为本实用新型的一种吊轮用轴承优选技术方案，所述滑动机构包括滚珠和保持架，保持架包裹在滚珠的外部。

作为本实用新型的一种吊轮用轴承优选技术方案，所述润滑珠的上端连接有限位弹簧，所述限位弹簧安装在安装槽靠近导油孔的一端。

作为本实用新型的一种吊轮用轴承优选技术方案，所述限位块为圆台形结构，且限位块的中部开设有圆孔。

作为本实用新型的一种吊轮用轴承优选技术方案，所述轴承外环、轴承内环和滑动机构均为同心圆结构。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：

1、通过轴承内环内部开设的储油槽，使得轴承内环在轴承外环内部转动时，滑动机构通过滚珠挤压润滑珠，润滑珠通过上移，使得储油槽内部的润滑油通过导油孔并有安装槽导出，使得润滑油流入到轴承外环、轴承内环和滑动机构之间，提高轴承转动时的润滑，同时避免润滑油过多而泄露，同时避免润滑油过少造成轴承摩擦阻力的提升，增加润滑油使用的便捷性，同时减少轴承重复滴入润滑油，增架轴承使用的便捷性。

2、轴承通过安装在轴承外环和轴承内环之间的金属挡环和橡胶挡环，减小轴承在转动时灰尘的进入，同时轴承外环内表面开设的挡环槽套接在橡胶挡环的外部，增加了轴承内部的密闭程度，增加了轴承内部的安全性。

附图说明