[实用新型]一种四轮减震折叠手推车

说明书

本实用新型公开了一种四轮减震折叠手推车，它涉及折叠手推车领域，前轮支架与后轮支架相互交叉设置，且交叉处上方安装有车座，车座的上方设置有护栏，前轮支架的上端通过双推杆固定件与双推把上杆连接，双推把锁扣通过车把螺丝穿杆与双推杆固定件连接，双推把上杆的上端安装有推把扶手，前轮支架的下端两侧分别安装有万向轮，前轮支架的中部焊接有减震滑动支架，减震装置通过螺丝穿杆穿设在减震滑动支架上，并通过固定卡扣锁住，减震装置的下端套设在减震支架上，且减震支架的两端焊接在前轮支架上。它通过采用一键折叠设计，不仅方便快速折叠，而且通过推把部分一键调节，不受限制，根据需求可随意调节高低度。

技术领域：

本实用新型涉及一种四轮减震折叠手推车，属于折叠手推车技术领域。

背景技术：

市面上的折叠手推车折叠部分都是比较复杂的，折叠的过程比较繁琐，也比较费劲，需要通过好几个折叠点才能完成的，这样有时候会因为折叠点的复杂，容易扳坏连接件，导致车子完不成操作，车把的部位都是三个小孔的，调节起来比较费劲，需要对好孔的部位，不然一拔车把就会掉下来，安装起来就很费劲，调节高低时的部位很短，给让消费者带来很大的不便。

实用新型内容：

针对上述问题，本实用新型要解决的技术问题是提供一种四轮减震折叠手推车。

本实用新型的一种四轮减震折叠手推车，它包含前轮支架、后轮支架、车座、护栏、双推杆固定件、双推把上杆、双推把锁扣、车把螺丝穿杆、推把扶手、万向轮、减震滑动支架、减震装置、螺丝穿杆、固定卡扣、减震支架，前轮支架与后轮支架相互交叉设置，且交叉处上方安装有车座，车座的上方设置有护栏，前轮支架的上端通过双推杆固定件与双推把上杆连接，双推把锁扣通过车把螺丝穿杆与双推杆固定件连接，双推把上杆的上端安装有推把扶手，前轮支架的下端两侧分别安装有万向轮，前轮支架的中部焊接有减震滑动支架，减震装置通过螺丝穿杆穿设在减震滑动支架上，并通过固定卡扣锁住，减震装置的下端套设在减震支架上，且减震支架的两端焊接在前轮支架上。

作为优选，所述的后轮支架的上端安装有扶手，后轮支架的下端两侧分别安装有后轮。

本实用新型的有益效果：它结构设计合理，外形美观，造型新颖独特，操作简单，方便实用，通过采用一键折叠设计，不仅方便快速折叠，而且通过推把部分一键调节，不受限制，根据需求可随意调节高低度。

附图说明：

为了易于说明，本实用新型由下述的具体实施及附图作以详细描述。

图1为本实用新型的结构示意图；

图2为本实用新型中减震装置的安装结构示意图；

图3为本实用新型中双推把锁扣的安装结构示意图。

1-前轮支架；2-后轮支架；3-车座；4-护栏；5-双推杆固定件；6-双推把上杆；7-双推把锁扣；8-车把螺丝穿杆；9-推把扶手；10-万向轮；11-减震滑动支架；12-减震装置；13-螺丝穿杆；14-固定卡扣；15-减震支架；16-扶手；17-后轮。

具体实施方式：

如图1-图3所示，本具体实施方式采用以下技术方案：它包含前轮支架1、后轮支架2、车座3、护栏4、双推杆固定件5、双推把上杆6、双推把锁扣7、车把螺丝穿杆8、推把扶手9、万向轮10、减震滑动支架11、减震装置12、螺丝穿杆13、固定卡扣14、减震支架15，前轮支架1与后轮支架2相互交叉设置，且交叉处上方安装有车座3，车座3的上方设置有护栏4，前轮支架1的上端通过双推杆固定件5与双推把上杆6连接，双推把锁扣7通过车把螺丝穿杆8与双推杆固定件5连接，双推把上杆6的上端安装有推把扶手9，前轮支架1的下端两侧分别安装有万向轮10，前轮支架1的中部焊接有减震滑动支架11，减震装置12通过螺丝穿杆13穿设在减震滑动支架11上，并通过固定卡扣14锁住，减震装置12的下端套设在减震支架15上，且减震支架15的两端焊接在前轮支架1上。