[实用新型]一种生产汽车前挡玻璃盖板的模具

说明书

本实用新型提供了一种生产汽车前挡玻璃盖板的模具，属于汽车配件制造的技术领域。一种生产汽车前挡玻璃盖板的模具包括带模腔的上模和下模以及设于上模上方和下模下方的吹气结构；本实用新型通过在上模的上方和下模的下方设置可滑动的吹气结构，对上模和下模进行气冷，凭借气体的散热性和传热性均不快的特点，达到维持温度恒定或使模具的温度平缓降低的目的，并且可选择性的在上模和下模中内置通气的管道，从而满足生产前挡玻璃盖板所需的严苛温度要求，解决了前挡玻璃盖板在生产过程中易出现形变且易出现阴阳面、色差等外观面缺陷的问题，提高了其外观面性能，使得成品合格率较高，从而避免了资源的浪费，降低了生产成本，提高了市场竞争力。

技术领域

本实用新型涉及汽车配件制造的技术领域，具体是涉及一种生产汽车前挡玻璃盖板的模具。

背景技术

汽车前挡玻璃下设置的前挡玻璃盖板，由于与前挡玻璃接触，因此对于其形变和外观的要求较高。

目前，用于生产前挡玻璃盖板的模具均采用水冷结构进行冷却，由于水冷的导热性较高，且冷却速度太快，导致温度的跳动范围大，导致生产的前挡玻璃盖板难以达到使用需求，极易出现形变、出现色差或阴阳面等外观缺陷的问题，使得次品率较高，资源浪费大，制作成本高。

发明内容

针对现有技术中存在的上述问题，现旨在提供一种生产汽车前挡玻璃盖板的模具，用于生产PP材料和20％矿物质混合的合成材料的前挡玻璃盖板，以在传统模具的基础上增设气冷结构，通过向模具进行吹气，结合气体的散热性和传热性均不快的特点，使得达到维持温度恒定的目的，从而满足前挡玻璃盖板生产需要的严苛的温度要求，从而使得前挡玻璃盖板的生产过程中不会出现形变的问题，并提高了其外观面性能，避免了资源的浪费，降低了生产成本，提高了市场竞争力。

具体技术方案如下：

一种生产汽车前挡玻璃盖板的模具，包括上模和与之配合的下模，上模和下模之间设置有模腔，具有这样的特征，在上模的上方以及下模的下方均设置有吹气结构，吹气结构的吹气范围覆盖模腔的截面积；

吹气结构包括支架和吹气滑块，支架架设于上模的上方以及下模的下方，吹气滑块滑设于支架上。

上述的一种生产汽车前挡玻璃盖板的模具，其中，支架呈“口”字形设置，包括竖架和横梁，上模和下模设置于支架的中心，横梁分别横置于上模的上方以及下模的下方，横梁的两端通过竖架连接，且吹气滑块滑设于横梁上。

上述的一种生产汽车前挡玻璃盖板的模具，其中，横梁沿模腔的长度方向设置，且横梁上沿其长度方向设置有滑轨，吹气滑块滑设于滑轨上。

上述的一种生产汽车前挡玻璃盖板的模具，其中，吹气滑块上设置有气嘴安装板，气嘴安装板上均匀设置有若干吹气嘴，吹气嘴分别朝向上模和下模布置。

上述的一种生产汽车前挡玻璃盖板的模具，其中，同一气嘴安装板上的若干吹气嘴连接于同一分气管上，且分气管连接于供气设备上。

上述的一种生产汽车前挡玻璃盖板的模具，其中，每一吹气嘴上且位于靠近分气管的一侧设置有截止阀。

上述的一种生产汽车前挡玻璃盖板的模具，其中，上模和下模中内置有管道，管道呈波浪形铺设，且管道均连接于供气设备上。

上述技术方案的积极效果是：

上述的生产汽车前挡玻璃盖板的模具，通过在上模的上方和下模的下方均设置有滑动的吹气滑块，通过吹气滑块实现了对上模和下模的均匀吹气，结合气体的散热性和传热性均不快的特点，使得达到维持温度恒定的目的，使得模具的温度能极缓慢的降低，并且可选择性的在上模和下模中内置通气的管道，从而满足前挡玻璃盖板生产中对温度的严苛要求，避免了前挡玻璃盖板在生产过程中出现形变的问题，同时也避免了外观面上出现阴阳面、色差等外观面缺陷，提高了其外观面性能，使得成品合格率较高，从而避免了资源的浪费，降低了生产成本，提高了市场竞争力。