[实用新型]一种汽车遥控式车锁

说明书

本实用新型涉及汽车安全技术领域，且公开了一种汽车遥控式车锁，包括车门，所述车门的内部固定连接有支撑架，所述支撑架的四角均固定连接有螺纹柱，所述支撑架的内部固定安装有电机，所述电机的顶部通过联轴器固定连接有动齿轮，所述支撑架的内顶壁且位于动齿轮的右侧活动连接有减速齿轮。该汽车遥控式车锁，通过信号发射模块将使用者按动按钮的操作发送给信号接收模块，信号传输给处理器后，处理器对电机的正转和反转进行操控，通过减速齿轮和承接齿轮将扭矩减小再将动能传导给齿条，齿条带动卡块进行横向移动，与固定槽配合达到车门开合可遥控的效果，节省了使用者插入钥匙和拔出钥匙的时间，方便使用者的使用。

技术领域

本实用新型涉及汽车安全技术领域，具体为一种汽车遥控式车锁。

背景技术

由动力驱动，具有4个或4个以上车轮的非轨道承载的车辆，主要用于载运人员和货物，牵引载运人员和货物的车辆叫汽车，随着社会的发展，汽车已经成为每个家庭必须的一件配置，汽车给人们的出行带来了极大的便捷，不会被风吹雨淋，可以随意出行，方便了许多人群，车锁就是一个防盗装置，将车子锁上可以有效的防止一些居心叵测的人偷取车内物品。

目前的汽车车门大多数都是采用机械锁，与家里的机械锁的原理相似，但是这种锁都具有一个缺点，就是需要使用钥匙去打开车门，需要使用者将钥匙插入车锁转动来进行打开或者关闭，使用稍显繁杂，故而提出一种汽车遥控式车锁来解决上述问题。

实用新型内容

(一)解决的技术问题

针对现有技术的不足，本实用新型提供了一种汽车遥控式车锁，具备能够通过遥控自动打开车门或者关闭车门，省去一些稍显繁杂的步骤，节省使用者的时间等优点，解决了需要使用钥匙去打开车门，需要使用者将钥匙插入车锁转动来进行打开或者关闭，使用稍显繁杂的问题。

(二)技术方案

为实现上述能够通过遥控自动打开车门或者关闭车门，省去一些稍显繁杂的步骤，节省使用者的时间目的，本实用新型提供如下技术方案：一种汽车遥控式车锁，包括车门，所述车门的内部固定连接有支撑架，所述支撑架的四角均固定连接有螺纹柱，所述支撑架的内部固定安装有电机，所述电机的顶部通过联轴器固定连接有动齿轮，所述支撑架的内顶壁且位于动齿轮的右侧活动连接有减速齿轮，所述支撑架的内壁且位于减速齿轮的右侧顶部活动连接有承接齿轮，所述承接齿轮的底部活动连接有齿条，所述齿条的右端固定连接有卡块，所述齿条的左侧顶部且位于承接齿轮的左侧固定连接有限制柱，所述支撑架的内部固定连接有限位柱，所述支撑架的底部且位于电机的底部固定安装有处理器，所述车门的右侧活动连接有车身，所述车身的左侧开设有固定槽，所述处理器的内部固定安装有信号接收模块。

优选的，所述信号接收模块的输入端与信号发射模块的输出端信号连接，所述信号发射模块固定安装在遥控器的顶部，所述遥控器的两侧均固定连接有手持部，两个所述手持部均为橡胶块，所述遥控器的正面固定安装有两个按钮，两个所述按钮分别为开和关，所述处理器的输出端与电机的输入端电连接，所述信号接收模块的输出端与处理器的输入端电连接，所述遥控器的输出端与信号发射模块的输入端电连接。

优选的，所述支撑架的内部开设有与电机、动齿轮、减速齿轮和承接齿轮相匹配的凹槽，支撑架的右侧开设有与齿条相匹配的滑槽。

优选的，所述螺纹柱为空心柱，螺纹位于螺纹柱的内壁，所述支撑架的底部且位于电机的底部开设有通孔。

优选的，所述减速齿轮和承接齿轮均由上齿轮和下齿轮组成，上齿轮的直径是下齿轮直径的两倍，所述动齿轮与减速齿轮的上齿轮啮合，减速齿轮的下齿轮与承接齿轮的上齿轮啮合，承接齿轮的下齿轮与齿条啮合。

优选的，所述齿条和卡块的长度和为承接齿轮到固定槽内底壁的距离，所述卡块的长度与齿条的长度相等，卡块为钢条。

优选的，两个所述限制柱的高度为承接齿轮的下齿轮直径的一半，所述固定槽与卡块相匹配，固定槽的深度为卡块长度的一半。