[实用新型]一种汽车焊片冲压成型模具

说明书

本实用新型提供一种汽车焊片冲压成型模具，包括底座、下模座、导向杆、导向管、支撑板、U形板、上模座、连接座、弹簧、圆杆、转轮以及切刀，下模座下端固定在底座上侧面，底座上侧面四个棱角处分别固定有导向杆，上模座连接在连接座下端，连接座下侧面四个棱角处分别固定有导向管，支撑板上侧面开设有圆形槽一，弹簧下端连接在圆形槽一内部下侧面，圆杆下端与弹簧上端相连接，U形板固定在弹簧上端，U形板内部上侧面与下侧面均开设有圆形槽二，转轮上端与下端分别安装在圆形槽二内部，切刀连接在上模座右侧的连接座下端，该设计实现了提高冲压生产效率，本实用新型节省时间，提高冲压生产效率，提高冲压过程的稳定性。

技术领域

本实用新型是一种汽车焊片冲压成型模具，属于汽车零件加工设备领域。

背景技术

现有技术中，汽车焊片结构多样，且复杂程度不一致，对于较为复杂的汽车焊片在冲压加工过程中，需要分成几道工序进行加工，因此在加工过程中需要多次的进行冲压才能最终成型，此过程浪费时间，同时因为汽车焊片体积较小，因此只加工一个焊片会造成效率低下，因此需要一种汽车焊片冲压成型模具来解决上述提到的问题。

实用新型内容

针对现有技术存在的不足，本实用新型目的是提供一种汽车焊片冲压成型模具，以解决上述背景技术中提出的问题，本实用新型节省时间，提高冲压生产效率，提高冲压过程的稳定性。

为了实现上述目的，本实用新型是通过如下的技术方案来实现：一种汽车焊片冲压成型模具，包括底座、下模座、导向杆、导向管、支撑板、U形板、上模座、连接座、弹簧、圆杆、转轮以及切刀，所述下模座下端固定在底座上侧面，所述底座上侧面四个棱角处分别固定有导向杆，所述上模座连接在连接座下端，所述连接座下侧面四个棱角处分别固定有导向管，且导向杆上端连接在导向管内部，所述支撑板固定在下模座左侧的底座上侧面后端，所述支撑板上侧面开设有圆形槽一，所述弹簧下端连接在圆形槽一内部下侧面，所述圆杆下端与弹簧上端相连接，所述U形板固定在弹簧上端，所述U形板内部上侧面与下侧面均开设有圆形槽二，转轮上端与下端分别安装在圆形槽二内部，所述切刀连接在上模座右侧的连接座下端。

进一步地，所述支撑板、弹簧、圆杆、U形板以及转轮均设有两个，两个所述支撑板分别固定在底座前端与后端，两个所述转轮分别安装在两个U形板内部，两个所述圆杆分别连接在两个U形板下端，且两个弹簧上端分别与两个圆杆下端相连接。

进一步地，所述转轮环形侧面开设有环形槽，所述圆杆下端连接有挡片，且圆杆通过挡片与弹簧相连接，所述连接座上侧面中部位置连接有冲压机。

进一步地，所述上模座以及下模座均设有两个以上，两个以上的所述上模座连接在连接座下端，两个以上所述下模座连接在底座上端。

本实用新型的有益效果：本实用新型的一种汽车焊片冲压成型模具，因本实用新型添加了底座、下模座、导向杆、导向管、支撑板、U形板、上模座、连接座、弹簧、圆杆、转轮以及切刀，在使用过程中，使用人员将钢板放置在转轮环形侧面的环形槽内部，并向右推动钢板，然后运行冲压机，以此对钢板进行冲压，然后反向运行冲压机，并继续向右推动钢板，以此使其余的上模座以及下模座对钢板进行剩余的冲压工序，以此得到成型的焊片，同时在冲压过程中连接座带动切刀向下移动，以此将成型的焊片从钢板上切离，该设计实现了提高冲压生产效率，流水线生产方式节省时间，本实用新型节省时间，提高冲压生产效率，提高冲压过程的稳定性。

附图说明

通过阅读参照以下附图对非限制性实施例所作的详细描述，本实用新型的其它特征、目的和优点将会变得更明显：

图1为本实用新型一种汽车焊片冲压成型模具的结构示意图；

图2为本实用新型一种汽车焊片冲压成型模具的正视结构示意图；