[实用新型]多工位同步加工式汽车配件加工模具

说明书

本实用新型涉及一种多工位同步加工式汽车配件加工模具，包括：定模架、导向杆、第一定模组、动模架、第一动模组、弹性件；第二定模组，所述第二定模组上包括：定模板、安装槽，以及可拆卸式装配于安装槽的第一型模；压合架，压合架的下表面可拆卸连接有第二动模组，第二动模组包括：动模板、定位槽，以及，可拆卸式装配于定位槽的第二型模。由于在加工时两组模具同时工作，且第二定模组上具有多个型腔，因此一次加工可以生产多个相同或者不同的产品，极大的提高了生产效率，且由于第一型模和第二型模均为可拆卸连接，需要加工不同的产品时，只需更换不同的第一型模和第二型模即可，使得加工过程更加方便。

技术领域

本实用新型涉及模具加工技术领域，尤其涉及一种多工位同步加工式汽车配件加工模具。

背景技术

随着社会的发展，汽车生产领域正蓬勃兴起，汽车配件的生产加工需求也越来越大，汽车配件生产或者加工常用的设备就是加工模具，目前许多市场上正在使用的加工模具，功能都比较单一，而且生产效率低。

实用新型内容

本实用新型提供一种多工位同步加工式汽车配件加工模具，以解决所发现之现有的的技术问题。

本实用新型的上述技术目的是通过如下技术方案实现的：

一种多工位同步加工式汽车配件加工模具，包括：

定模架，所述定模架的四周设有导向杆，且所述定模架上设有第一定模组；

滑动式装配于所述导向杆的动模架，所述动模架的下表面设有与所述第一定模架相适配的第一动模组，且所述导向杆上套设有用于驱动所述动模架复位的弹性件；

承载于所述动模架上表面的第二定模组，所述第二定模组上包括：定模板、若干开设于所述定模板的安装槽，以及，可拆卸式装配于所述安装槽的第一型模；

滑动式装配于所述导向杆的压合架，所述压合架与驱动装置相装配，且所述压合架的下表面可拆卸连接有与所述第二定模组相适配的第二动模组，所述第二动模组包括：动模板、若干开设于所述动模板的定位槽，以及，可拆卸式装配于所述定位槽、且与所述第一型模相适配的第二型模。

实施上述技术方案，进行加工时，将待加工原料放置在第一定模组和第二定模组的型腔内，通过驱动装置驱动压合架下压，压合架带动第二动模组下降，当第二动模组下降到与第二定模组压合时，动模架在第二动模组压力的作用下下降，并将弹性件压缩产生弹性力，直至第一动模组与第一定模组相压合，此时继续下压时，即可将放置在第一定模组和第二定模组中的加工原料压铸成型，完成压铸后，压合架在驱动装置的作用下上移，而动模架在弹性件的作用下上移，直至第一动模组脱离第一定模组、第二动模组脱离第二定模组，即可将压铸成型的产品取出；由于在加工时两组模具同时工作，且第二定模组上具有多个型腔，因此一次加工可以生产多个相同或者不同的产品，极大的提高了生产效率，且由于第一型模和第二型模均为可拆卸连接，需要加工不同的产品时，只需更换不同的第一型模和第二型模即可，使得加工过程更加方便，且可以根据实际生产需要更换相应位置的第一型模和第二型模，而无需更换整个第二定模组和第二动模组，适用性更强，且可以节约成本。

进一步的，所述第一型模的侧缘上设有第一卡块，所述安装槽的侧壁上开设有与所述第一卡块相适配的第一卡槽，且所述第一卡块上开设有用于供螺栓穿过的第一通孔；

所述第二型模的侧缘上设有第二卡块，所述定位槽的侧壁上开设有与所述第二卡块相适配的第二卡槽，且所述第二卡块上开设有用于供螺栓穿过的第二通孔。

实施上述技术方案，通过第一卡块和第一卡槽相互配合，可对第一模型进行定位，而通过第二卡块和第二卡槽相互配合，可对第二型模进行定位，从而方便第一型模和第二型模相互对应，而通过第一通孔和第二通孔可以方便第一型模和第二型模进行安装。