[实用新型]电芯充放电测试夹具和充放电测试装置

说明书

本实用新型公开了一种电芯充放电测试夹具，该夹具包括基座、固定竖直状态电芯的夹紧组件和分别在所述电芯的正极端和负极端固定测试线束的固定组件，基座的两端分别设有所述固定组件；所述夹紧组件安装在所述基座上，并位于两个所述固定组件之间；所述夹紧组件包括分别设置在所述电芯两侧的夹板，至少一个所述夹板相对所述基座能够沿第一方向能够移动以调节两个所述夹板之间的距离。本实用新型还公开了具有上述夹具的充放电测试装置。

技术领域

本实用新型涉及电池的测试装置，特别涉及一种电芯充放电测试夹具和充放电测试装置。

背景技术

随着新能源汽车的快速发展，动力电池成为必要的核心部件，直接关系着电动汽车的使用及安全性能。因此电动汽车的储能装置“电池包”的性能将决定整车的产品品质，为了能够模拟整车在运行过程中性能情况，需要在电芯产品开发的过程中对于单体电芯的充放电进行模拟测试。在整车中，电池包(即：若干个电芯和电源控制系统及其他部分组成的电池包)内电芯实际上是竖直向上进行串并联的，为了测试数据的合理性和准确性，意味着电芯在充放电过程中也要保证是竖直向上的。但是在单体电芯产品开发过程中，小电流充放电可直接选择使用顶针对立着的电芯进行充放电，但是大电流充放电时，顶针耐电流强度、精度不够，因此采用耐电流强的电缆铜端子进行连接。目前的测试中，由于没有特定的夹具对电芯进行定位，电芯一般都直接平放在恒温测试箱中，这样放置电芯，不仅电芯位置不稳定，而且会导致电芯上下两面极片浸润性状态不一，不利于电解液的吸收，从而导致锂离子迁移速度不均匀、极片电位不均，直接影响电芯性能同时也无法模拟电芯在整车运行过程中的状态。

实用新型内容

为解决上述技术问题，本实用新型实施例提供了一种电芯充放电测试夹具和充放电测试装置。

为达到上述目的，本实用新型的技术方案是这样实现的：

本实用新型实施例公开了一种电芯充放电测试夹具，所述夹具包括基座、固定竖直状态的所述电芯的夹紧组件和分别在所述电芯的正极端和负极端固定测试线束的固定组件，所述基座的两端分别设有所述固定组件；所述夹紧组件安装在所述基座上，并位于两个所述固定组件之间；

所述夹紧组件包括分别设置在所述电芯两侧的夹板，至少一个所述夹板相对所述基座能够沿第一方向移动以调节两个所述夹板之间的距离。

上述方案中，所述基座包括沿所述第一方向设置的至少两组第一安装部，所述夹板包括与所述第一安装部匹配的第二安装部，所述第二安装部通过和不同位置的所述第一安装部相连以调节两个所述夹板之间的距离；

或/和所述夹板为U型板。

上述方案中，所述夹具还包括第一紧固件，每组所述第一安装部均包括至少两个第一安装孔，至少两个所述第一安装孔沿第二方向间隔设置在所述基座上，所述第二方向与所述第一方向垂直；所述第二安装部为设置在所述夹板底部的第二安装孔，所述第一紧固件穿设于所述第二安装孔和相应的所述第一安装孔。

上述方案中，所述夹具还包括分别安装在所述夹板两端的插销，所述插销可拆卸地穿设于两个所述夹板；或

所述夹板为L型，两个L型的所述夹板的短边相对设置。

上述方案中，所述固定组件相对所述基座能够沿所述第一方向移动。

上述方案中，所述固定组件包括滑块和与所述基座垂直的支架，所述滑块安装在所述支架的底部，所述基座包括与所述滑块对应并匹配的滑槽，所述滑块能够在相应的所述滑槽内滑动。

上述方案中，所述夹具还包括第二紧固件，所述基座还包括沿所述第一方向间隔设置的若干个顶紧孔，若干个所述顶紧孔设置在所述滑槽的侧壁上，所述第二紧固件穿设于相应的所述顶紧孔以固定所述滑块。