[实用新型]一种无人机可伸缩全面保护装置有效
申请号: | 201821919114.6 | 申请日: | 2018-11-21 |
公开(公告)号: | CN209427017U | 公开(公告)日: | 2019-09-24 |
发明(设计)人: | 吴繁佳;蔡少傑 | 申请(专利权)人: | 汕头市德柏智能科技有限公司 |
主分类号: | B64C27/00 | 分类号: | B64C27/00;B64C27/08 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 保护罩 旋翼 安装座 连接罩 固定罩 本实用新型 保护结构 全面保护 可伸缩 机杆 对称固定 滑动连接 两端连通 向下滑动 中空结构 可升降 机身 个机 转动 维修 | ||
本实用新型公开了一种无人机可伸缩全面保护装置,包括机身、机杆、安装座、旋翼,所述机身上对称固定安装有四个机杆,四个所述机杆的一端均固定安装有一个安装座,每个所述安装座上均安装有多个旋翼,每个所述安装座上均安装有一个保护结构,所述保护结构由固定罩、连接罩、保护罩组成,所述固定罩、连接罩、保护罩均采用两端连通的中空结构,且连接罩和固定罩之间为滑动连接,且连接罩和保护罩之间为固定连接。优点在于:本实用新型设置可升降的保护罩对旋翼在使用时进行保护,在旋翼不进行使用(转动)时,还可以将保护罩向下滑动,便于对旋翼进行清理或维修。
技术领域
本实用新型涉及无人机技术领域,尤其涉及一种无人机可伸缩全面保护装置。
背景技术
无人驾驶飞机简称“无人机”,英文缩写为“UAV”,是利用无线电遥控设备和自备的程序控制装置操纵的不载人飞机,或者由车载计算机完全地或间歇地自主地操作。
很多初学者在操作无人机时,很容易使得无人机的旋翼与墙体或树枝等发生碰撞,造成旋翼损坏,旋翼损坏影响无人机的正常飞行,严重时会使得无人机直接从天空坠下,造成损毁。
实用新型内容
本实用新型的目的是为了解决现有技术中无人机上并未设有旋翼保护装置,操作无人机时,旋翼易发生损坏的问题,而提出的一种无人机可伸缩全面保护装置。
为了实现上述目的,本实用新型采用了如下技术方案:
一种无人机可伸缩全面保护装置,包括机身、机杆、安装座、旋翼,所述机身上对称固定安装有四个机杆,四个所述机杆的一端均固定安装有一个安装座,每个所述安装座上均安装有多个旋翼,每个所述安装座上均安装有一个保护结构,所述保护结构由固定罩、连接罩、保护罩组成,所述固定罩、连接罩、保护罩均采用两端连通的中空结构,且连接罩和固定罩之间为滑动连接,且连接罩和保护罩之间为固定连接。
在上述的一种无人机可伸缩全面保护装置中,每个所述安装座的下端均固定安装有多个固定杆,且固定杆固定在固定罩的内壁上。
在上述的一种无人机可伸缩全面保护装置中,所述固定罩的内壁开设有多个条形升降槽和一个环形限位槽,且条形升降槽的上端与环形限位槽相互连通。
在上述的一种无人机可伸缩全面保护装置中,所述固定罩的外壁开设有多个固定槽,且固定槽的个数为条形升降槽的两倍,位于上方的所述固定槽上均过盈配合有一个卡块,每个所述卡块的一端均固定安装有一个固定块。
在上述的一种无人机可伸缩全面保护装置中,所述连接罩的外侧壁固定安装有多个固定座,且固定座的个数与条形升降槽的个数相等,所述固定座分别位于相对应的条形升降槽上。
在上述的一种无人机可伸缩全面保护装置中,所述固定罩、连接罩、保护罩的侧边均开设有多个通风孔。
与现有的技术相比,本实用新型优点在于:
1:设置保护结构用于对旋翼在转动时起到保护作用,避免旋翼在转动过程中由于操作不当等因素与墙体或树枝等发生碰撞,造成旋翼损坏。
2:固定罩、连接罩、保护罩均采用两端连通的中空结构,且三者的侧壁上均开设有通风孔,便于气体的流动,削弱保护结构的设置对无人机正常飞行产生的影响。
3:卡块位于上方的固定槽时,固定座位于环形限位槽内,卡块对条形升降槽与环形限位槽的连通处进行阻挡,使固定座不能进入条形升降槽内;卡块位于下方的固定槽时,固定座位于条形升降槽的最下端,卡块此时与固定座的上表面接触对固定座位起到限位作用,使得固定座不能在竖直方向上进行移动。
综上所述,本实用新型设置可升降的保护罩对旋翼在使用时进行保护,在旋翼不进行使用(转动)时,还可以将保护罩向下滑动,便于对旋翼进行清理或维修。
附图说明
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