[实用新型]一种可模拟膨胀阀环境温度的汽车空调性能测试系统有效
申请号: | 201821920023.4 | 申请日: | 2018-11-21 |
公开(公告)号: | CN208999105U | 公开(公告)日: | 2019-06-18 |
发明(设计)人: | 张钊;辛庆庆;李耀伟;宋本康;张红革;陈琼 | 申请(专利权)人: | 豫新汽车热管理科技有限公司 |
主分类号: | G01M17/007 | 分类号: | G01M17/007 |
代理公司: | 新乡市平原智汇知识产权代理事务所(普通合伙) 41139 | 代理人: | 杨杰 |
地址: | 453000 *** | 国省代码: | 河南;41 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 冷凝器 膨胀阀 蒸发器 性能测试系统 汽车空调 风洞 本实用新型 测试台 导热管 控制室 压缩机 室内 湿度传感器 温度传感器 冷凝器室 蒸发器室 保温棉 传统的 加热棒 热水箱 循环泵 下端 测量 测试 试验 | ||
1.一种可模拟膨胀阀环境温度的汽车空调性能测试系统,包括测试台(1),其特征在于:测试台(1)上分别设置有冷凝器室(2)、蒸发器室(3)、控制室(4)、压缩机(11)和热水箱(16),冷凝器室(2)内设置有冷凝器(5)和冷凝器风洞(6),冷凝器风洞(6)内设置有温度传感器(7)和湿度传感器(8),蒸发器室(3)内设置有蒸发器(9)和蒸发器风洞(10),压缩机(11)设置在冷凝器(5)与蒸发器(9)之间的管道上,控制室(4)设置在测试台(1)左下端,蒸发器(9)下方的管道上设置有膨胀阀(12),膨胀阀(12)外套设有弯导热管(13),弯导热管(13)的外表面包裹有保温棉(14),弯导热管(13)的两端分别与两个直导热管(15)的一端连接,两个直导热管(15)的另一端分别与热水箱(16)的进出口连接。
2.根据权利要求1所述的一种可模拟膨胀阀环境温度的汽车空调性能测试系统,其特征在于:热水箱(16)内设置有内箱(17)和循环泵(18),内箱(17)内设置有加热棒(19)。
3.根据权利要求2所述的一种可模拟膨胀阀环境温度的汽车空调性能测试系统,其特征在于:加热棒(19)设置为螺旋形。
4.根据权利要求1所述的一种可模拟膨胀阀环境温度的汽车空调性能测试系统,其特征在于:蒸发器风洞(10)内亦设置有温度传感器(7)和湿度传感器(8)。
5.根据权利要求1所述的一种可模拟膨胀阀环境温度的汽车空调性能测试系统,其特征在于:弯导热管(13)呈螺旋状紧密结合设置,且弯导热管(13)螺旋结构内部为中空,膨胀阀(12)放置在中空的螺旋结构内部。
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