[实用新型]一种铁路T梁钢横梁定位夹紧翻转装置

说明书

一种铁路T梁钢横梁定位夹紧翻转装置，属于铁路T梁加工设备技术领域，目的在于提供一种用于提高铁路T梁钢横梁焊接质量的定位夹紧翻转装置，包括转轴和工作平台，工作平台上设有定位夹紧装置，夹紧装置包括用于夹紧铁路T梁钢横梁的上翼缘的气动夹紧推杆Ⅰ、位于铁路T梁钢横梁的上、下翼缘之间的气动夹紧推杆Ⅱ和用于夹紧铁路T梁钢横梁的前端的气动夹紧推杆Ⅲ，气动夹紧推杆Ⅰ位于工作平台与转轴平行的一端，工作平台与转轴平行的另一端设有用于夹紧的靠背Ⅰ，气动夹紧推杆Ⅲ位于工作平台与转轴垂直的一端，工作平台与转轴垂直的另一端设有与气动夹紧推杆Ⅲ对应的用于铁路T梁钢横梁夹紧的靠背Ⅱ。本实用新型一次定位夹紧可以实现双面焊接。

技术领域

本实用新型属于铁路T梁加工设备技术领域，具体涉及一种铁路T梁钢横梁定位夹紧翻转装置。

背景技术

铁路T 梁人行道采用工字形钢横梁方案，采用工厂化制造，采用复合渗层技术，采用了抛丸、多元素粉末共渗、清洗、焊接、电弧喷涂锌铝等多项工艺，焊接前需进行焊接工艺评定，制作焊接工艺指导书，必要时进行其他与焊接质量有关的试验。为防止焊接变形，需制作工装，焊接前将各工件定位。如工件温度过低，焊接前需对工件预热处理。首选CO₂气体保护焊，在保证焊接质量的情况下，减小焊接电流，尽量采用小规范焊接。为减小焊接变形，选用合理的焊接顺序。焊接完成后，目测质量应合格：焊缝应饱满、无气孔、夹渣、裂纹、咬边、焊瘤、未融合、未焊满、未焊透等。对焊缝进行无损探伤检测，每100个钢横梁为一批，进行一次无损探伤，应符合《铁路钢桥制造规范》（Q/CR9211－2015）中Ⅱ级焊缝的要求。

发明内容

本实用新型的目的在于提供一种用于提高铁路T梁钢横梁焊接质量的定位夹紧翻转装置。

本实用新型采用如下技术方案：

一种铁路T梁钢横梁定位夹紧翻转装置，包括转轴和可绕转轴翻转的工作平台，工作平台上设有若干定位夹紧装置，所述定位夹紧装置包括用于夹紧铁路T梁钢横梁的上翼缘的气动夹紧推杆Ⅰ、位于铁路T梁钢横梁的上、下翼缘之间的气动夹紧推杆Ⅱ和用于夹紧铁路T梁钢横梁的前端的气动夹紧推杆Ⅲ，气动夹紧推杆Ⅰ位于工作平台与转轴平行的一端，工作平台与转轴平行的另一端设有用于夹紧的靠背Ⅰ，气动夹紧推杆Ⅲ位于工作平台与转轴垂直的一端，工作平台与转轴垂直的另一端设有与气动夹紧推杆Ⅲ对应的用于铁路T梁钢横梁夹紧的靠背Ⅱ。

所述气动夹紧推杆Ⅰ的数量为三个，相邻的气动夹紧推杆Ⅰ之间等间距布置。可以满足铁路T梁钢横梁上翼缘夹紧时受力均匀。

所述气动夹紧推杆Ⅰ的端部设有连接座，用于支撑气动夹紧推杆Ⅰ。

所述工作平台的底板的两端设有旋转外套座，转轴的两端分别位于旋转外套座内。

本实用新型的有益效果如下：

本实用新型用于铁路T梁钢横梁的焊接，一次定位夹紧可以实现双面焊接，翻转平台，带动工件旋转，焊接机器人自动正面和背面焊接，一次成型，有效减小了工件的焊接变形和工装偏差对工件质量的影响，避免重复定位带来的误差，避免反复拆装带来的工件矫形，减少了多次定位工艺基准控制的难度，实现了精准定位、精细加工。

本实用新型与铁路T梁钢横梁制造工艺相结合，结构准确，功能完善、省时省力，安全高效，节约工费，解放劳动力。在铁路梁钢横梁生产施工中，带来了制造水平的显著提高，以及制造质量效率的大幅提高，有效满足了装备制造新工艺的要求。

本实用新型可将工件调整到任意需要的角度，实现焊接制造的自动化。

附图说明

图1为本实用新型的主视结构示意图；

图2为本实用新型的侧视结构示意图；

图3为本实用新型的俯视结构示意图；