[实用新型]一种润滑冷却系统有效
申请号: | 201821920309.2 | 申请日: | 2018-11-20 |
公开(公告)号: | CN209414995U | 公开(公告)日: | 2019-09-20 |
发明(设计)人: | 涂玉灿;方定勇;方忠;胡超 | 申请(专利权)人: | 湖北神鹰润滑设备股份有限公司 |
主分类号: | F16N39/02 | 分类号: | F16N39/02;F16N13/20 |
代理公司: | 武汉谦源知识产权代理事务所(普通合伙) 42251 | 代理人: | 尹伟 |
地址: | 438700 湖北*** | 国省代码: | 湖北;42 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 主机设备 防爆电机 润滑冷却系统 齿轮泵 减速机 注油泵 注油器 本实用新型 机械连接 连通 冷却 减速机驱动 工作效率 冷却油 体内部 注油口 油箱 驱动 能源 | ||
1.一种润滑冷却系统,其特征在于,包括防爆电机(1)、齿轮泵(2)、减速机(3)和注油器,所述防爆电机(1)的第一端机械连接所述齿轮泵(2),所述防爆电机(1)的第二端机械连接所述减速机(3),所述齿轮泵(2)还通过管道与第一主机设备(10)连通,所述防爆电机(1)驱动所述齿轮泵(2)利用冷却油为所述第一主机设备(10)冷却;所述注油器包括注油器箱体(4),所述减速机(3)机械连接所述注油器箱体(4),所述注油器箱体(4)的顶部开设有一个注油口(5)和固定安装有多个注油泵(6),每一个所述注油泵(6)均通过管道与第二主机设备(16)需要润滑的相应部位连通,所述防爆电机(1)带动所述减速机(3)驱动所述注油箱体内部机构工作,进而实现通过所述多个注油泵(6)为所述第二主机设备(16)的多个相应部位润滑。
2.根据权利要求1所述的润滑冷却系统,其特征在于,所述防爆电机(1)的第一端和所述齿轮泵(2)的一端均固定安装有一个法兰(7),两个法兰(7)之间通过螺栓固定,进而使得所述防爆电机(1)和所述齿轮泵(2)固定;
所述防爆电机(1)的第二端和所述减速机(3)的一端均固定安装有一个法兰(7),两个法兰(7)之间通过螺栓固定,进而使得所述防爆电机(1)和所述减速机(3)固定。
3.根据权利要求2所述的润滑冷却系统,其特征在于,所述防爆电机(1)第一端的法兰(7)的中心和所述齿轮泵(2)的法兰(7)的中心均开设有圆环孔,所述防爆电机(1)的转轴通过两个法兰(7)的圆环孔套入所述齿轮泵(2)内部的齿轮,进而带动所述齿轮泵(2)的运转;
所述防爆电机(1)的第二端的法兰(7)的中心和所述减速机(3)的法兰(7)的中心均开设有圆环孔,所述防爆电机(1)的转轴通过两个法兰(7)的圆环孔套入所述减速机(3)的联轴器内,进而带动所述减速机(3)运转。
4.根据权利要求3所述的润滑冷却系统,其特征在于,所述注油器箱体(4)上开设有螺纹孔,所述注油器箱体(4)通过螺纹孔与所述减速机(3)的联轴器的螺纹配合固定。
5.根据权利要求1所述的润滑冷却系统,其特征在于,所述齿轮泵(2)的底部开设有进油口(8),所述齿轮泵(2)的顶部开设有出油口(9),所述齿轮泵(2)的出油口(9)通过管道依次经过第一主机设备(10)和冷凝箱(11)与所述齿轮泵(2)的进油口(8)连通;
从所述进油口(8)向所述齿轮泵(2)输入冷却油,经过所述齿轮泵(2)的运转将冷却油输送到所述出油口(9),经过管道由所述出油口(9)将冷却油送至所述第一主机设备(10),利用冷却油对所述第一主机设备(10)进行冷却,升温后的冷却油经过管道进入冷凝箱(11)进行冷凝,冷凝降温后的冷却油通过管道循环从所述齿轮泵(2)的进油口(8)输入所述齿轮泵(2)内。
6.根据权利要求1所述的润滑冷却系统,其特征在于,还包括用于盖住所述注油口(5)的注油盖,所述注油盖通过内螺纹与所述注油口(5)的内螺纹配合连接。
7.根据权利要求1所述的润滑冷却系统,其特征在于,还包括固定开设于所述注油器箱体(4)上的回油孔(12),所述注油器箱体(4)内部经过所述回油孔(12)通过管道与外部集油箱连通。
8.根据权利要求1所述的润滑冷却系统,其特征在于,还包括把手(13),所述把手(13)与所述注油器箱体(4)远离所述减速机(3)的一侧通过转动结构(14)连接,通过所述把手(13)可转动所述注油器箱体(4)内部机构。
9.根据权利要求1所述的润滑冷却系统,其特征在于,还包括支架(15),所述防爆电机(1)和减速机(3)均固定安装于所述支架(15)上,所述注油器箱体(4)搁置于所述支架(15)上。
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