[实用新型]车门提升器

说明书

本实用新型公开了一种车门提升器，包括支撑立轴、车门支撑臂、底座、把手、第一锁扣、第二锁扣、与支撑立轴连接的具有操作固定臂的框架、操作施力臂、操作施力臂支撑轴、操作施力臂施力轴、滑块、第一弹簧和第二弹簧，支撑立轴一端与把手连接，操作施力臂通过操作施力臂支撑轴和操作施力臂施力轴与框架连接，操作施力臂与操作固定臂之间通过第二锁扣连接，所述车门支撑臂设置于固定块底部。解决了现有技术中存在的，现有车门提升器采用滚珠丝杆、滚珠螺母所导致的拆卸不便、承载力不足的技术问题。

技术领域

本实用新型属于大巴汽车辅助设备领域，尤其涉及一种车门提升器。

背景技术

目前，大巴汽车的辅助设备中，车门提升器应用于提升车门高度并固定住，以方便维修人员进行检修，比如专利申请号为CN201721095987，申请名称为手自一体式车门喷漆提升支架，其是为了给小轿车的车门进行提升的支架，由于其采用了滚珠丝杆、滚珠螺母等结构，在安装和拆卸方面比较复杂，对于大巴汽车的车门而言，其的承载力明显不足。

因此，现有技术有待于改善。

实用新型内容

本实用新型的主要目的在于提出一种车门提升器，旨在解决现有技术中存在的，现有车门提升器采用滚珠丝杆、滚珠螺母所导致的拆卸不便、承载力不足的技术问题。

本实用新型的车门提升器，包括支撑立轴、车门支撑臂、底座、把手、第一锁扣、第二锁扣、与支撑立轴连接的具有操作固定臂的框架、操作施力臂、操作施力臂支撑轴、操作施力臂施力轴、滑块、第一弹簧和第二弹簧，支撑立轴一端与把手连接，另一端与底座连接，第一锁扣设置在框架上，第一弹簧一端与第一锁扣连接，另一端固定在框架上，所述框架开设有空腔，所述滑块位于空腔中并套设在支撑立轴上，框架底部设置有固定块，第二弹簧一端与滑块底部连接，另一端固定在固定块上，操作施力臂通过操作施力臂支撑轴和操作施力臂施力轴与框架连接，操作施力臂与操作固定臂之间通过第二锁扣连接，所述车门支撑臂设置于固定块底部。

优选地，支撑立轴垂直于底座底面。

优选地，支撑立轴另一端穿过框架后与底座固定。

优选地，所述车门支撑臂平行于底座。

本实用新型的车门提升器具有以下有益效果：

1、通过支撑立轴、操作固定臂、操作施力臂、操作施力臂支撑轴、操作施力臂施力轴以及第二锁扣设置，操作施力臂与操作固定臂之间通过第二锁扣连接，能够提供较大承载力，以用于车门支撑臂支撑大巴汽车的车门重量。

2、第一锁扣设置在框架上，第一弹簧一端与第一锁扣连接，另一端固定在框架上，能够使得在将车门支撑臂置于大巴汽车车门底部时，避免框架与支撑立轴发生滑动，提高安全性。

3、框架开设有空腔以及基于固定块、第二弹簧设置，极大提高结构空间利用率，让各结构紧凑起来，以提高承载力。

附图说明

图1为本实用新型车门提升器的结构拆分图。

本实用新型目的的实现、功能特点及优点将结合实施例，参照附图做进一步说明。

具体实施方式

应当理解，此处所描述的具体实施例仅仅用以解释本实用新型，并不用于限定本实用新型。

需要注意的是，相关术语如“第一”、“第二”等可以用于描述各种组件，但是这些术语并不限制该组件。这些术语仅用于区分一个组件和另一组件。例如，不脱离本发明的范围，第一组件可以被称为第二组件，并且第二组件类似地也可以被称为第一组件。术语“和/或”是指相关项和描述项的任何一个或多个的组合。

参考图1，图1为本实用新型车门提升器的结构拆分图。