[实用新型]一种汽车电路用连接托架注塑模具

说明书

本实用新型公开了一种汽车电路用连接托架注塑模具，包括机座，所述机座的内侧设有定模，定模与机座之间开设有冷却槽，且冷却槽的内部安装有冷却装置，所述机座的内侧底部安装有顶出机构，顶出机构的端部固定有推板，本汽车电路用连接托架注塑模具，通过压力补偿装置对成型压力进行补偿，避免了压力不足而导致的成型缺陷，大大提高了成型的质量，通过冷却装置对注塑件进行冷却，其冷却效果好，均匀性好，大大提高了成型的速率，通过散热装置对注塑件进行降温，其散热效果好，无能耗产生，节能环保，通过顶出机构带动推板进行升降运动，从而将注塑件顶出，其操作简单，便于将注塑件取出。

技术领域

本实用新型涉及模具技术领域，具体为一种汽车电路用连接托架注塑模具。

背景技术

现有技术中：授权公布号CN 207088429 U的专利公开了一种反应盘托架注塑模具，包括动模以及定模，所述动模上设置有型芯，所述定模上设置有型腔，所述型腔内部固定连接有用于成型通孔的成型杆，所述动模内部设置有第一冷却流道，所述定模内部设置有第二冷却流道，所述成型杆内部设置有第三冷却流道，所述第三冷却流道一端与第一冷却流道相连通，所述第三冷却流道的另一端向着型芯一侧延伸且贯穿于成型杆，所述型芯与第三冷却流道相对处设置有第四冷却流道，然而，目前还没有一种汽车电路用连接托架注塑模具，不能够满足使用需求。

实用新型内容

本实用新型要解决的技术问题是克服现有的缺陷，提供一种汽车电路用连接托架注塑模具，成型质量高，冷却效果好，均匀性好，成型快，对注塑件取出方便，可以有效解决背景技术中的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种汽车电路用连接托架注塑模具，包括机座，所述机座的内侧设有定模，定模与机座之间开设有冷却槽，且冷却槽的内部安装有冷却装置，所述机座的内侧底部安装有顶出机构，顶出机构的端部固定有推板，所述推板与定模活动连接，推板的底部设有散热装置，所述机座的顶部安装有电动升降杆一，电动升降杆一的伸缩端固定有动模，且动模的顶部安装有压力补偿装置，所述机座的侧面安装有控制开关组，控制开关组的输入端电连接外接电源的输出端，所述控制开关组的输出端电连接电动升降杆一的输入端。

作为本实用新型的一种优选技术方案，所述压力补偿装置包括增压泵和压力表，增压泵和压力表均安装在机座的顶部，所述增压泵通过增压管与动模连通，所述控制开关组的输出端电连接增压泵的输入端。

作为本实用新型的一种优选技术方案，所述冷却装置包括制冷机，制冷机安装在机座上，所述制冷机上连通有冷凝管，冷凝管分布在冷却槽的内部且环绕定模进行设置，所述控制开关组的输出端电连接制冷机的输入端。

作为本实用新型的一种优选技术方案，所述散热装置包括导热硅胶片，导热硅胶片贴附在推板的底部，所述导热硅胶片的底部均匀设有散热翅片。

作为本实用新型的一种优选技术方案，所述顶出机构包括电动升降杆二，电动升降杆二安装在机座上，所述电动升降杆二的伸缩端通过连接座与推板连接，所述控制开关组的输出端电连接电动升降杆二的输入端。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：本汽车电路用连接托架注塑模具，通过压力补偿装置对成型压力进行补偿，避免了压力不足而导致的成型缺陷，大大提高了成型的质量，通过冷却装置对注塑件进行冷却，其冷却效果好，均匀性好，大大提高了成型的速率，通过散热装置对注塑件进行降温，其散热效果好，无能耗产生，节能环保，通过顶出机构带动推板进行升降运动，从而将注塑件顶出，其操作简单，便于将注塑件取出。

附图说明

图1为本实用新型结构示意图；

图2为本实用新型结构剖面图。