[实用新型]一种集装箱岸桥换绳机构及集装箱岸桥

说明书

本实用新型提供了一种集装箱岸桥换绳机构及集装箱岸桥，所述换绳机构设于主小车的小车架上，其包括卷扬机、操作控制箱：所述卷扬机用于收卷新钢丝绳的同时下放旧钢丝绳，所述操作控制箱用于控制所述卷扬机的工作状态。本实用新型集装箱岸桥换绳机构可有效解决传统集装箱岸桥中托架小车上钢丝绳更换效率低下的问题。

技术领域

本实用新型涉及专用工具，具体地说，涉及一种便于集装箱岸桥中托架小车的钢丝绳进行更换的换绳机构。

背景技术

随着岸桥日益大型化的发展，岸桥的轨道梁的前、后伸距越来越长，使得小车的总行程也越来越长，钢丝绳的悬荡、钢丝绳的弹跳的问题也随之产生，为了减少钢丝绳悬荡的影响，绝大部分岸桥是在主小车的海侧、陆侧各配置有托架小车，具体可参考申请号为201510971641.6所公开的岸桥四托架小车，或者如图1所示。

对于托架小车的设置，在日常设备管理中还存在托架小车上的钢丝绳更换问题，由于钢丝绳长度较长，有时多达几百多米，并且缠绕方向多变，所以，传统更换方式是借用俯仰钢丝绳的卷筒来改向，借用起升钢丝绳的卷筒来产生牵引力，通过新旧钢丝绳的对接来完成钢丝绳的更换，且更换人员还需要借助司机人员的操作动作来实现对钢丝绳的牵引力，因而整个更换过程繁琐、效率低下。

发明内容

本实用新型的目的在于提供一种集装箱岸桥换绳机构，以解决传统集装箱岸桥中托架小车上钢丝绳更换效率低下的问题。

为达到上述目的，本实用新型采用以下技术方案予以实现：

一种集装箱岸桥换绳机构，其特征在于，所述换绳机构设于主小车的小车架上，其包括卷扬机、操作控制箱：所述卷扬机用于收卷新钢丝绳的同时下放旧钢丝绳，所述操作控制箱用于控制所述卷扬机的工作状态。

进一步地，所述卷扬机的卷筒形成有2个环槽，其中一个所述环槽内缠绕固定有升降绳。

进一步地，所述卷扬机的卷筒形成有截面呈弧形的环槽。

进一步地，所述卷扬机的卷筒形成有防滑结构。

进一步地，所述小车架上形成有用于所述旧钢丝下放的放绳口。

进一步地，所述放绳口为所述小车架上的护栏空挡。

基于上述的集装箱岸桥换绳机构的结构设计，本实用新型还提供了一种集装箱岸桥，其包括上述的集装箱岸桥换绳机构。

与现有技术相比，本实用新型的优点及有益效果是：

由于主小车距离托架小车较近，便于更换人员拆除旧钢丝的两端，故本实用新型通过在主小车的小车架上设置卷扬机以及可控制卷扬机工作状态的操作控制箱，单人即可完成新、旧钢丝绳的更换，避免在整个更换过程中均需要了司机人员的配合，减少了人员的使用，提高了更换效率。

虽然旧钢丝绳的长度较长、重量较重，但是，旧钢丝绳的两端相对旧钢丝绳的总长来说距离较近，在更换钢丝绳的过程中，首先，更换人员可穿过轨道梁将所需要更换的旧钢丝绳的两端从岸桥上拆除取下；其次，将新钢丝绳与旧钢丝绳的一端对接，可采用焊接的方式进行对接；然后，将旧钢丝绳的另一端缠绕在卷扬机的卷筒上；之后，通过操作控制箱启动卷筒旋转，牵引旧钢丝绳收回，同时新钢丝绳被旧钢丝绳拖动牵引，沿着旧钢丝绳的走向重新穿引到旧钢丝绳原先所缠绕的位置上。通过以上阐述可知，采用本实用新型结构简单、易于实施的换绳机构，更换人员可以较为快速地实现新、旧钢丝绳的更换，并且无需全程借助司机人员的配合，减少了人机配合的环节，更换人员处在主小车的小车架上无需在轨道梁上长途走动，提高换绳操作的安全性。

结合附图阅读本实用新型实施方式的详细描述后，本实用新型的其他特点和优点将变得更加清楚。

附图说明

图1是现有集装箱岸桥上托架小车钢丝绳缠绕系统的结构示意图；