[实用新型]一种汽车输送线用零件收集装置

说明书

本实用新型涉及输送线技术领域，尤其是一种汽车输送线用零件收集装置，包括箱体，所述箱体上端卡接有箱盖，所述箱盖上固定连接有第二把手，所述箱体内放置有多个托板，且托板的横截面积与箱体的横截面积相匹配，所述托板上等距离开设有多个放置腔，所述托板两端固定连接有第一把手，所述托板下端两侧固定连接支撑板，所述箱体下端四周均固定连接有滑轨，所述滑轨的两端均滑动设置有滑块，所述滑块上设置有减震机构，所述滑块的下端固定铰接有铰接杆，所述铰接杆另一端铰接有立柱，所述立柱的下端通过销轴滚动连接有滚轮。本实用新型具有对零件起到保护的效果，便于对零件进行运输的特点。

技术领域

本实用新型涉及输送线技术领域，尤其涉及一种汽车输送线用零件收集装置。

背景技术

输送线主要是完成其物料的输送任务，在对汽车进行生产加工时，需要对汽车的零部件进行流水线操作加工，当在一个操作流程结束后，需要将零件进行下个流程操作，需要将零件进行收集运输，但现有的零件收集装置，不能在收集运输时，对零件起到保护的作用，容易造成零件的损坏。

实用新型内容

本实用新型的目的是为了解决现有技术中存在的缺点，而提出的一种汽车输送线用零件收集装置。

为了实现上述目的，本实用新型采用了如下技术方案：

设计一种汽车输送线用零件收集装置，包括箱体，所述箱体上端卡接有箱盖，所述箱盖上固定连接有第二把手，所述箱体内放置有多个托板，且托板的横截面积与箱体的横截面积相匹配，所述托板上等距离开设有多个放置腔，所述托板两端固定连接有第一把手，所述托板下端两侧固定连接支撑板，所述箱体下端四周均固定连接有滑轨，所述滑轨的两端均滑动设置有滑块，所述滑块上设置有减震机构，所述滑块的下端固定铰接有铰接杆，所述铰接杆另一端铰接有立柱，所述立柱的下端通过销轴滚动连接有滚轮。

优选的，所述减震机构包括与滑块固定连接的连接块，所述连接块一侧固定连接有弹簧，所述弹簧另一端固定连接有竖板，所述竖板与箱体固定连接。

优选的，所述放置腔四周均为倒圆角。

优选的，所述第二把手上系有拉绳，所述拉绳的另一端固定连接有把握套，所述把握套上设置有防滑纹。

优选的，所述滚轮为万向轮。

本实用新型提出的一种汽车输送线用零件收集装置，有益效果在于：托板、放置腔、滚轮、立柱、铰接杆、减震机构的设计，便于对多个零件进行收集运输，同时对零件进行隔开，防止零件发生碰撞，对零件起到保护的效果，再由减震机构、滑块、滑轨、铰接杆，在运输时起到减震的效果，防止零件与放置腔发生碰撞，造成零件的损坏，拉绳与把握套的设计，便于拉动箱体进行移动，对零件进行运输。

附图说明

图1为本实用新型提出的一种汽车输送线用零件收集装置的结构示意图；

图2为本实用新型提出的一种汽车输送线用零件收集装置的俯视图；

图3为本实用新型提出的一种汽车输送线用零件收集装置A部分的放大图。

图中：箱盖1、滑轨2、第一把手3、支撑板4、箱体5、第二把手6、放置腔7、托板8、滑块9、弹簧10、滚轮11、立柱12、铰接杆13、竖板14、连接块15、拉绳16、把握套17。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。