[实用新型]一种自带支撑功能的气囊有效
| 申请号： | 201821922496.8 | 申请日： | 2018-11-21 |
| 公开（公告）号： | CN209834025U | 公开（公告）日： | 2019-12-24 |
| 发明（设计）人： | 杨力;李名琦;张胜平;黄艳平;何帆;杨娇;陈杨柳 | 申请（专利权）人： | 航宇救生装备有限公司 |
| 主分类号： | B64D45/00 | 分类号： | B64D45/00 |
| 代理公司： | 11008 中国航空专利中心 | 代理人： | 仉宇 |
| 地址： | 441003 *** | 国省代码： | 湖北;42 |
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| 摘要： | |||
| 搜索关键词： | 应急气囊 支撑功能 支撑气囊 气囊 本实用新型 主体气囊 自带 直升机应急 安全阀 安装空间 逃生通道 外形设计 有效抑制 运动轨迹 多腔室 放气阀 进气阀 连接片 整流罩 挂件 入水 上翻 受限 漂浮 直升机 干涉 | ||
【权利要求书】：
1.一种自带支撑功能的气囊，其特征在于：包括主体气囊、支撑气囊、连接片、进气阀、放气阀和安全阀；
连接片为多个并且分布在主体气囊的侧部，所述连接片用于与直升机底部连接；
所述支撑气囊设置于主体气囊的上部，所述支撑气囊用于在主体气囊与直升机底部或侧部提供支撑；支撑气囊与主体气囊相互独立不连通；
所述支撑气囊从前到后分为三个部分，前、后两个部分为圆弧外形的过渡部分，用于与主体气囊连接，中间部分具有凹陷部分，该凹陷部分对应直升机的逃生通道或挂载附件，防止气囊与逃生通道或挂载附件发生运动干涉；
主体气囊和支撑气囊均具有进气阀、放气阀和安全阀；
所述放气阀用于气囊检测和维护；
所述安全阀用于气囊高压情况下的泄压保护；
所述进气阀用于充气。
2.根据权利要求1所述的一种自带支撑功能的气囊，其特征在于：所述主体气囊和/或支撑气囊内腔设置至少一个隔舱片，使得主体气囊和/或支撑气囊内腔分为多个腔室。
3.根据权利要求1所述的一种自带支撑功能的气囊，其特征在于：支撑气囊上侧也设置有连接片。
4.根据权利要求1所述的一种自带支撑功能的气囊，其特征在于：所述支撑气囊通过裁片热封形成。
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