[实用新型]一种车灯组装设备

说明书

本实用新型公开了一种车灯组装设备,包括机架，还包括输送装置，所述输送装置固定在机架上，其用于输送工件；固定装置，所述固定装置与输送装置固定连接，其用于固定工件；上料装置，所述上料装置与机架连接，其用于往固定装置内推送工件；加工装置，所述加工装置位于上料装置的后方且与机架连接，其用于加工固定装置内的工件；检测装置，所述检测装置位于加工装置的后方且与机架连接，其用于检测组装后工件的质量。本实用新型操作方便，自动化程度高，有效地减轻了工人的劳动强度。

技术领域

本实用新型涉及车灯组装领域，特别是涉及一种车灯组装设备。

背景技术

众所周知，随着社会的进步和经济的发展，汽车现在已经非常普遍的进入到人们的大众生活中，汽车已经成为人类社会中不可缺少的交通和运输工具，作为一种交通运输工具，汽车需要具备在夜间或黑暗环境中运行的能力，所以汽车都配备有汽车灯。通常，车灯的组装生产采用流水线的生产方式，其工艺流程长、工序内容繁琐，需要用到的零部件和相关辅助材料多，并且实施各个工序的工作站结构相对复杂，整个生产线占地面积大，采用人工进行操作，不仅会操作者劳动强度大，生产率不高，而且还会影响产品的生产质量。

实用新型内容

为了克服现有技术存在的不足，本实用新型提供了一种车灯组装设备，其自动化程度高，能够有效地减轻劳动者的劳动强度，提高生产效率和生产质量。

本实用新型解决其技术问题所采用的技术方案是：一种车灯组装设备,包括机架，还包括输送装置，所述输送装置固定在机架上，其用于输送工件；固定装置，所述固定装置与输送装置固定连接，其用于固定工件；上料装置，所述上料装置与机架连接，其用于往固定装置内推送工件；加工装置，所述加工装置位于上料装置的后方且与机架连接，其用于加工固定装置内的工件；检测装置，所述检测装置位于加工装置的后方且与机架连接，其用于检测组装后工件的质量。

作为优选方案，所述输送装置包括电机、第一齿轮和第二齿轮，所述第一齿轮和第二齿轮分别设置在机架的两端，所述第一齿轮和第二齿轮之间设有输送带，所述输送带上连接有固定装置，所述电机与第一齿轮连接，所述电机固定连接在机架的下表面。

作为优选方案，所述固定装置包括T形底座、位于T形底座上方的上夹具、位于T形底座下方的下夹具以及对称设置的连接轴，所述连接轴分别垂直穿过T形底座的两端，所述连接轴的下端均连接有活动条，所述上夹具与连接轴的上端连接，所述下夹具位于活动条的上方且与连接轴连接，所述下夹具上连接有控制其张或合的弹性件。

作为优选方案，所述上料装置包括对称设置在输送机构两侧的第一顶料机构和推动机构，所述第一顶料机构包括第一气缸、第一支撑板和推杆，所述第一支撑板上固定有第一滑轨，所述第一滑轨上滑动连接有第一滑块，所述第一滑块上连接有L形板，所述L形板固定连接在推杆的下端，所述第一气缸的活塞杆与L形板连接，所述推杆的上端连接有灯座，所述灯座用于放置车灯；所述推动机构包括第二支撑板、第二气缸和推板，所述第二支撑板的上端固定有第二气缸，所述第二气缸的活塞杆上固定有推板，所述推板的前端开设有缺口。

作为优选方案，还包括一对滚轮，所述两个滚轮分别固定在活动条未与连接轴连接的一端的端部上，所述滚轮位于缺口的前方，所述两个滚轮之间的距离小于缺口的最大宽度。

作为优选方案，所述加工机构包括支撑架、探测机构、第二顶料机构和冲压机构，所述支撑架的下端与机架连接，所述冲压机构可滑动地连接在支撑架的上端，所述第二顶料机构包括第一气缸座、第三气缸和第一支撑盘，所述第一气缸座位于冲压机构的正下方，所述第三气缸固定在第一气缸座上，所述第三气缸的活塞杆与第一支撑盘固定连接；所述探测机构包括支撑座和光电检测器，所述光电检测器固定在支撑座的上端，所述光电检测器与冲压机构和第三气缸电性连接。