[实用新型]后厢盖总成有效
申请号: | 201821923070.4 | 申请日: | 2018-11-21 |
公开(公告)号: | CN209700358U | 公开(公告)日: | 2019-11-29 |
发明(设计)人: | 斯图尔特·C·索尔特;克里斯多夫·安东尼·达诺夫斯基;保罗·肯尼士·戴尔洛克;大卫·布莱恩·格利克曼 | 申请(专利权)人: | 福特全球技术公司 |
主分类号: | B60J7/14 | 分类号: | B60J7/14;B60J7/08;B60Q3/30 |
代理公司: | 11409 北京德恒律治知识产权代理有限公司 | 代理人: | 章社杲;李伟<国际申请>=<国际公布>= |
地址: | 美国密歇根*** | 国省代码: | 美国;US |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 发光层 后厢盖 透层 可见光 载货区域 照亮 发射 响应 暴露 覆盖 申请 | ||
本申请提供了后厢盖总成。一种后厢盖总成包括响应于暴露于光而发射可见光的发光层、位于所述发光层上方的顶部清透层、以及位于所述发光层下方的底部清透层。所述发光层照亮由所述后厢盖覆盖的载货区域的一部分。
技术领域
本公开涉及用于皮卡车的后厢盖,所述后厢盖包括用于在被覆盖载货区域内提供无源照明的特征。
背景技术
皮卡车的货厢(cargo bed)通常覆盖着后厢盖。后厢盖保护和固定货厢中的物体。后厢盖遮挡了光线,且因此使得难以看到和接近货厢内的物体。在晚上环境光线不可用时,难度增加。可利用货厢中的电灯,但电灯增加了另外的零件和复杂性。此外,即使货厢内有灯,在货厢的某些部分也可能难以看见。移除盖允许更容易查看货厢内的物体,但这可能不是接近来自货厢内的物体的最权宜或最期望的手段。
现有技术的这些技术问题通过以下实用新型来解决。
实用新型内容
根据本公开的一个示例性方面的后厢盖总成除其他之外包括至少一个面板,所述至少一个面板用于覆盖货厢的至少一部分。所述至少一个面板包括响应于暴露于光而发射可见光的发光层、位于所述发光层上方的顶部清透层、以及位于所述发光层下方的底部清透层。
在前述后厢盖总成的另外的非限制性实施例中,部分反射层设置在所述顶部清透层与所述发光层之间,所述反射层阻挡穿过所述顶部清透层传送到所述发光层的光的一部分并将从所述发光层发射的光的一部分反射穿过所述底部清透层。
在前述后厢盖总成中的任一个的另外的非限制性实施例中,所述反射层包括金属化层,所述金属化层部分地将与穿过到达所述发光层相比更大部分的光往回反射穿过所述顶部清透层。
在前述后厢盖总成中的任一个的另外的非限制性实施例中,往回反射穿过所述顶部清透层的光的所述部分是在所述盖总成上接收的光的约90%。
在前述后厢盖总成中的任一个的另外的非限制性实施例中,所述顶部清透层包含紫外线稳定剂,所述紫外线稳定剂阻挡限定波长范围内的光。
在前述后厢盖总成中的任一个的另外的非限制性实施例中,所述紫外线稳定剂阻挡低于360nm波长的紫外光。
在前述后厢盖总成中的任一个的另外的非限制性实施例中,所述发光层包括磷光涂料(phosphorescent paint)。
在前述后厢盖总成中的任一个的另外的非限制性实施例中,所述磷光涂料的厚度在0.005英寸(0.127mm)与0.020英寸(0.508mm)之间。
在前述后厢盖总成中的任一个的另外的非限制性实施例中,所述顶部透明涂层是丙烯酸。
在前述后厢盖总成中的任一个的另外的非限制性实施例中,所述至少一个面板是刚性面板。
在前述后厢盖总成中的任一个的另外的非限制性实施例中,所述至少一个面板是柔性材料。
从以下具体实施方式中,本公开的各种特征和优点对于本领域技术人员而言将变得显而易见。随附于具体实施方式的附图可以如下简要地描述。
附图说明
图1是暴露在阳光下的示例后厢盖的示意图。
图2是在晚上的示例后厢盖。
图3是任何示例后厢盖实施例的层的示意图。
图4是包括可见发光设计的另一示例后厢盖。
图5是图4所示的示例后厢盖实施例的层的示意图。
具体实施方式
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