[实用新型]一种在自动化立体库中可存储残卷的货架装置

说明书

在自动化立体库中可存储残卷的货架装置，包括普通横梁式货架和垫梁。每个垫梁由支撑板、竖矩管、横矩管、折弯板组成，所述折弯板在纸卷下方直接与纸卷接触；所属横矩管在折弯板下方且通过螺栓与折弯板连接；所述竖矩管在横矩管下方且通过螺栓与横矩管连接；所述支撑板在竖矩管下方且支撑板与所述竖矩管通过焊接的方式连接，焊接后再与普通横梁式货架的横梁通过螺栓连接。此货架装置解决了目前残卷无法再立体库货架储存的情况，且原纸卷和残卷可共用货位，增强了货位的通用性；残卷可与原纸卷共用一套仓储控制、管理系统，便于统一调度，提高出入库频率，避免了人工找不到残卷的情况发生，减少残卷的数量。

技术领域

本实用新型涉及造纸及包装领域，属于一种在自动化立体库中可存储残卷的货架装置。

背景技术

原纸是纸箱生产的重要原料。在纸箱生产中，往往根据客户订单的不同，加工时会频繁更换不同规格的原纸卷。若一卷原纸未用完就更换订单，则会产生残卷。原纸卷的直径一般为800～1400mm，残卷的直径为300～1400mm。目前箱板纸生产企业一般以地堆的形式存放残卷，损纸率高，且查找困难，不利于残卷的调用。当需要某种规格的纸卷时，查找困难往往导致工作人员放弃查找残卷，而重新调用此种规格的原纸卷，进而造成残卷数量增多。此外，用这种传统的作业方式也不利于信息化管理，使得存取效率很低。

目前很多箱板纸生产企业打算采用立体库的形式存放残卷，纸卷在货架上如何放置便成了首要解决的问题。

实用新型内容

本实用新型旨在提供一种在自动化立体库中可存储残卷的货架装置，且原纸卷和残卷可共用同一货位。

本实用新型的技术方案：

自动化立体库中可存储残卷的货架装置，包括普通横梁式货架和垫梁。每个垫梁由折弯板、横矩管、竖矩管、支撑板组成。所述折弯板在纸卷下方直接与纸卷接触，折弯板组成一定角度，可存储最小及最大直径纸卷，防止纸卷晃动且不占用空间；所属横矩管在折弯板下方并通过螺栓与折弯板连接；所述竖矩管在横矩管下方并通过螺栓与横矩管连接；所述支撑板在竖矩管下方，支撑板与竖矩管通过焊接的方式连接，焊接后再与普通横梁式货架的横梁通过螺栓连接。

垫梁的个数由纸卷幅宽及重量确定。构件的选型根据纸卷规格和重量确定。

本实用新型的有效效果：本实用新型的货架装置解决了自动化立体仓库货架无法存储残卷的情况，且此货架装置即可存储残卷，又可存储原纸卷，共用货位增强了货位的通用性，有效避免了生产过程中残卷突然增加或减少而造成的货位浪费。此货架装置的使用，可以使残卷进入自动化立体仓库储存并与原纸卷共用一套仓储控制及管理系统，信息化的管理可大幅减少残卷量，降低损纸概率，提高出入库效率。

附图说明

图1为自动化立体库中可存储原纸卷及残卷的货架装置立面图。

图2为自动化立体库中可存储原纸卷及残卷的货架装置平面图。

图3、图4、图5分别为垫梁的主视图、左视图、俯视图。

图中：1-纸卷，2-普通横梁式货架，3-垫梁，4-折弯板，5-横矩管，6-竖矩管，7-支撑板。

具体实施方式

下面结合附图及实施案例对本实用新型做进一步的描述。

参见图1和图2，纸卷1放置在垫梁2上，垫梁2在普通横梁式货架3上方。根据纸卷的幅宽和重量，每个货位设置了四个垫梁，货叉在垫梁之间的空隙处伸缩叉取货物。

参见图3、图4、图5，纸卷放置在折弯板4上，折弯板4在横矩管5上方，折弯板4与横矩管5通过螺栓连接，竖矩管6在横矩管5下方，支撑板7在竖矩管6下方且通过螺栓与竖矩管6连接，折弯板4、横矩管5、竖矩管6和支撑板7构成承载纸卷的垫梁3，整个垫梁3在普通横梁式货架2上方，构成自动化立体库中可存储原纸卷及残卷的货架装置。