[实用新型]一种车灯组装设备的冲压机构有效
申请号: | 201821923735.1 | 申请日: | 2018-11-21 |
公开(公告)号: | CN209424894U | 公开(公告)日: | 2019-09-24 |
发明(设计)人: | 江锦梁 | 申请(专利权)人: | 佛山市海拉电器有限公司 |
主分类号: | B23P19/027 | 分类号: | B23P19/027 |
代理公司: | 广州一锐专利代理有限公司 44369 | 代理人: | 杨昕昕;董云 |
地址: | 528000 广东省佛山*** | 国省代码: | 广东;44 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 冲压件 固定板 第一驱动机构 横向冲压 驱动机构 车灯 本实用新型 冲压机构 组装设备 冲压 支撑架 固定板连接 驱动 上下运动 生产效率 左右运动 有效地 偏移 压紧 自动化 | ||
本实用新型公开了一种车灯组装设备的冲压机构,包括支撑架、固定板、横向冲压件件和纵向冲压件,所述支撑架上固定有驱动固定板上下运动的第一驱动机构,所述第一驱动机构与固定板连接,所述固定板上连接有驱动纵向冲压件左右运动的第二驱动机构,所述第二驱动机构与纵向冲压件连接,所述横向冲压件固定连接在固定板上。本实用新型通过第一驱动机构和第二驱动机构带动横向冲压件和纵向冲压件对车灯工件进行冲压压紧,自动化程度高,能够有效地解决冲压过程中容易偏移的问题,提高了生产效率。
技术领域
本实用新型涉及车灯组装设备领域,特别是涉及一种车灯组装设备的冲压机构。
背景技术
众所周知,随着社会的进步和经济的发展,汽车现在已经非常普遍的进入到人们的大众生活中,汽车已经成为人类社会中不可缺少的交通和运输工具,作为一种交通运输工具,汽车需要具备在夜间或黑暗环境中运行的能力,所以汽车都配备有汽车灯。
通常,汽车灯的生产是通过各个生产好的部件进行组装,而车灯的组装生产采用流水线的生产方式,其工艺流程长、工序内容繁琐,需要用到的零部件和相关辅助材料多,车灯,主要由灯头、支架、外壳三部分组成,在组装的时候将这三部分由上往下进行放置,然后通过外部压力对支架进行压紧,使支架固定在外壳上,从而完成对车灯的组装,然而现有技术中对支架的压紧普遍采用人工进行操作,劳动强度大,生产效率慢,并且在操作过程会容易出现偏移,造成支架与外壳固定不稳,影响车灯的生产质量。
实用新型内容
为了克服现有技术存在的不足,本实用新型提供了一种自动化程度高,生产效率快,操作方便,能够解决冲压过程中容易偏移问题的车灯组装设备的冲压机构。
本实用新型解决其技术问题所采用的技术方案是:一种车灯组装设备的冲压机构,包括支撑架、固定板、横向冲压件件和纵向冲压件,所述支撑架上固定有驱动固定板上下运动的第一驱动机构,所述第一驱动机构与固定板连接,所述固定板上连接有驱动纵向冲压件左右运动的第二驱动机构,所述第二驱动机构与纵向冲压件连接,所述横向冲压件固定连接在固定板上。
作为优选方案,所述第一驱动机构包括第一气缸、第一滑轨和第一滑块,所述第一滑轨固定在支撑架的表面上,所述第一滑轨上滑动连接有第一滑块,所述第一滑块上连接有第一连接板,所述第一连接板与第一气缸的活塞杆连接,所述第一气缸垂直向下固定在支撑架的顶部。
作为优选方案,所述第二驱动机构包括第二滑轨以及对称设置的第二气缸和第三气缸,所述第二滑轨固定在固定板的表面上,所述第二滑轨上分别滑动连接有第二滑块和第三滑块,所述第二滑块和第三滑块上分别固定有第二连接板和第三连接板,所述第二连接板和第三连接板上分别连接有纵向冲压件,所述第二连接板和第三连接板分别与第二气缸和第三气缸的活塞杆连接,所述第二气缸和第三气缸分别固定在固定板两端的端部。
作为优选方案,所述横向冲压件包括连接部和冲压部,所述连接部和冲压部均呈U形的开口,所述连接部的开口朝向固定板方向且与固定板表面连接,所述冲压部的开口朝下。
作为优选方案,所述连接部的开口的宽度大于第二滑轨的宽度。
作为优选方案,所述纵向冲压件包括第一冲压条和第二冲压条,所述第一冲压条和第二冲压条的上端分别与第二连接板和第三连接板固定连接,所述第一冲压条和第二冲压条的下端连接有压片,所述压片用于对车灯部件进行压紧。
作为优选方案,所述第一冲压条和第二冲压条对称设置在横向冲压件的两侧。
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