[实用新型]一种城市街道综合杆体有效
申请号: | 201821923926.8 | 申请日: | 2018-11-21 |
公开(公告)号: | CN209066990U | 公开(公告)日: | 2019-07-05 |
发明(设计)人: | 史丽秀;贾瀛;孙文浩;孙昊;刘环;张文竹;牧泽;颜玉璞;盛金龙;苏秋鹏;王玉熙;李茹;左航 | 申请(专利权)人: | 中国建筑设计研究院有限公司;北京华融金盈投资发展有限公司 |
主分类号: | E04H12/00 | 分类号: | E04H12/00 |
代理公司: | 北京方韬法业专利代理事务所(普通合伙) 11303 | 代理人: | 朱丽华 |
地址: | 100000 *** | 国省代码: | 北京;11 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 主路 安装区 长支臂 交通标识牌 电车 辅路 交通监控设备 本实用新型 照明灯安装 城市街道 照明灯 短支臂 综合杆 线缆 支臂 架设 资源利用效率 交通指示 治安监控 主杆体 街道 警示 人行道 美观 供电 监控 便利 城区 旅游 | ||
1.一种城市街道综合杆体,其特征在于,包括竖直设置在街道主路和辅路之间的主杆体,所述主杆体从上往下依次包括主路照明灯安装区、支臂安装区和交通标识牌安装区,
所述主路照明灯安装区,用于安装主路照明灯;
所述支臂安装区,用于安装伸向主路方向的横向长支臂和伸向辅路方向的横向短支臂,所述横向长支臂上用于架设电车线缆和/或用于安装交通监控设备,所述横向短支臂用于安装治安监控设备;
所述交通标识牌安装区,用于安装各种交通标识牌及辅路、人行道照明灯。
2.根据权利要求1所述的城市街道综合杆体,其特征在于,所述支臂安装区安装两个横向长支臂,所述两个横向长支臂分别用于架设电车线缆和用于安装交通监控设备,且用于安装交通监控设备的横向长支臂位于用于架设电车线缆的横向长支臂的上方。
3.根据权利要求2所述的城市街道综合杆体,其特征在于,所述横向长支臂的近端采用转轴与所述主杆体固定连接,所述横向长支臂的远端通过悬索拉紧固定。
4.根据权利要求2所述的城市街道综合杆体,其特征在于,所述用于架设电车线缆的横向长支臂长度为6m,其距离地面6.1m;所述用于安装交通监控设备的横向长支臂长度为6m,其距离地面7-8m;
所述横向短支臂的近端采用抱箍形式与所述主杆体连接,所述横向短支臂的长度为1.5m。
5.根据权利要求1所述的城市街道综合杆体,其特征在于,所述交通标识牌安装区距离地面2.5-6m。
6.根据权利要求5所述的城市街道综合杆体,其特征在于,所述各种交通标识牌通过圆形抱箍和矩形钢连接件固定在所述主杆体上。
7.根据权利要求1所述的城市街道综合杆体,其特征在于,所述交通标识牌安装区还安装有用于安装辅路照明灯的横向杆,所述横向杆的长度为0.5-1.5m,其距离地面3.5-4m。
8.根据权利要求1所述的城市街道综合杆体,其特征在于,所述主杆体距离地面4-6m处设有用于安装监控设备控制箱的安装区。
9.根据权利要求1所述的城市街道综合杆体,其特征在于,所述支臂安装区还可安装有两个平行设置的伸向辅路的横向杆,两个横向杆的同侧用于安装交通提示牌。
10.根据权利要求1至9任一项所述的城市街道综合杆体,其特征在于,所述主杆体、横向长支臂、横向短支臂以及所述横向长支臂、横向短支臂与主杆体的连接件的外侧均统一涂装。
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