[实用新型]一种堵头、液冷板及电池箱体

说明书

本实用新型涉及一种堵头、液冷板及电池箱体，堵头后端用于封堵于流道板一端，堵头沿左右方向延伸且与流道板的宽度方向一致，堵头后端设有用于与流道板内的流道相通的配液腔，堵头上设有与配液腔相通的供冷却液进入或流出液冷板的接口，堵头的下表面上开设有配液槽，堵头内设有连通配液槽与接口的通道，配液槽具有朝下的下开口、与配液腔相连通的后槽口、左右分布的两侧槽壁，堵头还包括用于密封封盖配液槽的下开口的盖板；配液槽具有处于后槽口前方的缩口段，缩口段的两侧槽壁在左右方向上的间距由后向前缩小。缩口段能够对冷却液进行缓冲，减小冷却液对通道与配液腔的冲力，延长堵头的使用寿命。

技术领域

本实用新型属于电池箱体领域，具体涉及一种堵头、液冷板及电池箱体。

背景技术

随着国家政策对电池系统能量密度要求的不断提高，用在大部分商用车上的磷酸铁锂电池也需要不断提高其能量密度，在没有重大技术突破的背景下，当前常用的做法是把电芯单体做大，然而由于电芯单体的尺寸增加，导致单位散热面积减小，电芯内部中心的热量无法快速传递出去，造成电芯的散热性能变差，影响产品的使用性能，因此需要为大电芯的磷酸铁锂电池配备液冷板对电池进行冷却降温。

液冷板通常包括流道板，流道板内设有用于供冷却液流通的流道，流道沿与流道板的板面相平行的方向延伸、贯通流道板的两端的端面并在端面上形成开口，为保证流道的密封性以及便于冷却液进入或流出液冷板，需要在流道板的两端设置用于封堵流道开口的堵头，并在堵头上设置与流道板内的流道相通的配液腔以及用于供冷却液进入或流出液冷板的接口。

例如，授权公告日为2017.02.15、授权公告号为“CN205961664U”的中国实用新型专利公开了“一种挤压型水冷板”，包括水冷本体、配水板，该水冷板就相当于液冷板，该水冷本体就相当于流道板，该配水板直接构成了用于封堵流道板的一端的堵头，堵头沿左右方向延伸且与流道板的宽度方向一致，堵头的两头设置有配水腔也即配液腔，配液腔朝向流道板两端的组合流道开口设置，堵头的上表面上于配液腔的上方设置有两个进出水孔也即接口，接口与配水腔之间设有用于连通两者的沿与液冷板的板面相垂直的方向延伸的通道，通道的孔径与接口的孔径一致，两接口上通过氩弧焊固定设置有进出水接头，进出水接头的延伸方向与液冷板的上板面相垂直。

上述堵头存在的问题是，配液腔为设置在堵头内的方形腔体，为便于流道板内的冷却液进入或流出配液腔，配液腔在左右方向上的宽度尺寸通常设置的较大，而接口的孔径与进出水接头的直径相适配，通常设置的较小，因此，通道的孔径也设置的较小，冷却液由配液腔进入通道时，冷却液的流动空间骤然减小，容易对通道产生较大的冲力，相反的冷却液由通道进入配液腔时，冷却液的流动空间骤然增大，容易对配液腔产生较大的冲力，因此上述堵头的使用寿命较短。并且堵头若因冲击力而损坏，将导致冷却液的泄漏，而可能损坏装有液冷板的电池箱中的电池。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种堵头，用以解决现有技术中堵头内部冷却液流通时对堵头的冲击力较大所导致的堵头使用寿命短的技术问题。本实用新型的目的还在于提供一种使用上述堵头的液冷板，以降低因堵头损坏而导致液冷板泄漏的情况的发生。本实用新型的目的还在于提供一种使用上述液冷板的电池箱体，以降低电池箱体因液冷板泄漏而损坏电池的风险。

为解决上述技术问题，本实用新型的堵头的技术方案为：

堵头，堵头的后端用于封堵于流道板一端，堵头沿左右方向延伸且与流道板的宽度方向一致，堵头后端设有用于与流道板内的流道相通的配液腔，堵头上还设有与配液腔相通的用于供冷却液进入或流出液冷板的接口，所述堵头的下表面上开设有配液槽，所述堵头内还设有连通所述配液槽与所述接口的通道，所述配液槽具有朝下的下开口、与所述配液腔相连通的后槽口、左右分布的两侧槽壁，所述堵头还包括用于密封封盖所述配液槽的下开口的盖板；所述配液槽具有处于后槽口前方的缩口段，所述缩口段的两侧槽壁在左右方向上的间距由后向前缩小。