[实用新型]一种集成下梯的混凝土搅拌运输车挡泥板

说明书

一种集成下梯的混凝土搅拌运输车挡泥板，包括挡泥板、下梯，所述挡泥板包括挡泥顶板、左挡板、与左挡板镜像对称设置的右挡板、挡泥板支架，左挡板和右挡板均为折弯件，折弯件由立板、弧形板组成，弧形板靠近轮胎外侧面，立板、弧形板之间连接骨架支撑，左挡板和右挡板上设有多个侧面加强筋，挡泥顶板表面设有多个顶部加强筋，立板侧面设有多个侧面加强筋；下梯包括两个以上水平设置的踏板支撑、位于踏板支撑右端的竖直支撑，踏板支撑左端与右挡板连接，竖直支撑端部、左挡板端部和右挡板端部均经挡泥板支架与挡泥顶板连接。本实用新型结构简单，能够有效节省安装空间，不受底盘后悬过短的条件限制，且节省了材料，符合工程车辆轻量化的趋势。

技术领域

本实用新型应用于混凝土搅拌运输车（以下简称搅拌车）等工程车辆领域，尤其针对底盘后悬短、空间紧凑的车辆。

技术背景

目前常用的搅拌车挡泥板主要为圆弧一体成型式，在安装斜爬梯时，对于后悬短的底盘，会出现下梯安装空间不足，下梯台面过窄，攀爬斜爬梯时，腿脚与踏板发生磕碰等不合理现象。因此需要重新设计挡泥板和下梯以满足安装需求。

发明内容

为解决上述设计缺陷，本实用新型一种集成下梯的混凝土搅拌运输车挡泥板，将挡泥板与下梯集成于一体，可节约安装空间，合理布置搅拌车的斜爬梯，更符合人机工程。

本实用新型解决其技术问题的方案是：包括挡泥板、下梯，所述挡泥板包括挡泥顶板、左挡板、与左挡板镜像对称设置的右挡板、挡泥板支架，左挡板和右挡板均为折弯件，折弯件由立板、弧形板组成，弧形板靠近轮胎外侧面，立板、弧形板之间连接骨架支撑，左挡板和右挡板上设有多个侧面加强筋，挡泥顶板表面设有多个顶部加强筋，立板侧面设有多个侧面加强筋；所述下梯包括两个以上水平设置的踏板支撑、位于踏板支撑右端的竖直支撑，踏板支撑左端与右挡板连接，竖直支撑端部、左挡板端部和右挡板端部均经挡泥板支架与挡泥顶板连接。

所述顶部加强筋倾斜设置于挡泥顶板表面，侧面加强筋倾斜设置于立板侧面。倾斜设置可减少加强筋的数量，加强筋呈三角支撑，更为稳定。

所述顶部加强筋为三个，所述侧面加强筋为两个。

所述踏板支撑为三个，均布于竖直支撑与右挡板之间。踏板支撑亦可作为下梯面板的支撑筋。

所述挡泥板支架为三个。

所述竖直支撑为一个，骨架支撑为二个。

所述竖直支撑、骨架支撑的截面为C型。

本实用新型将挡泥板与下梯结合在一起，节省安装空间，能够有效节省后悬较短的底盘布置上装的布置空间，不受底盘后悬过短的条件限制。本实用新型结构简单，能够有效节省材料，符合工程车辆轻量化的趋势。

附图说明

图1是本实用新型的结构示意图。

图2是本实用新型的主视图。

图3是本实用新型的仰视图。

图中：1、竖直支撑，2、挡泥板支架，3、挡泥顶板，4、右挡板，5、左挡板，6、顶部加强筋，7、侧面加强筋，8、踏板支撑，9、骨架支撑。

具体实施方式

现在结合附图对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，此图为简化的示意图，仅以示意方式说明本实用新型的基本结构。

根据图1、图2、图3所示，本实用新型一种集成下梯的搅拌车挡泥板按照功能可以分为挡泥板和下梯两个部分。挡泥板包括左挡板5、右挡板4、2个骨架支撑9、3个挡泥板支架2、4个侧面加强筋7、3个顶部加强筋6，其中竖直支撑1、挡泥板支架2和挡泥顶板3与下梯部分共用，左挡板5分别与骨架支撑9、挡泥板支架2联接，通过2个侧面加强筋7加强，右挡板4与左挡板5镜像对称，挡泥顶板3通过3个顶部加强筋6加强。