[实用新型]车辆和其带有多功能传感器的车内空气质量检测设备有效
申请号: | 201821924482.X | 申请日: | 2018-11-21 |
公开(公告)号: | CN210071763U | 公开(公告)日: | 2020-02-14 |
发明(设计)人: | 不公告发明人 | 申请(专利权)人: | 常州承信投资合伙企业(有限合伙) |
主分类号: | G01N33/00 | 分类号: | G01N33/00;B60H3/06 |
代理公司: | 33244 宁波理文知识产权代理事务所(特殊普通合伙) | 代理人: | 罗京;孟湘明 |
地址: | 213119 江苏省常州*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 空气质量检测 车内 检测器 多功能传感器 气体检测单元 湿度检测单元 温度检测单元 检测室 本实用新型 设备形成 进口 出口 | ||
1.一带有多功能传感器的车内空气质量检测设备,其特征在于,其中所述车内空气质量检测设备形成一进口、一出口和至少两个检测室,其中所述车内空气质量检测设备包括一检测器,其中所述检测器包括一气体检测单元、一温度检测单元以及一湿度检测单元,其中所述气体检测单元、所述温度检测单元以及所述湿度检测单元分别被布置于所述检测室。
2.根据权利要求1所述的车内空气质量检测设备,其中所述车内空气质量检测设备包括一气体质量检测部和一湿度检测部,其中所述气体质量检测部形成一第一检测室、连通于所述第一检测室的一进流口和一出流口,其中所述湿度检测部包括一水气分离组件和一湿度检测部主体,其中所述湿度检测部形成一第二检测室、连通于所述第二检测室的一流入口和一流出口,其中所述水气分离组件被设置位于所述流入口和所述流出口之间,其中所述气体检测单元被设置于所述第一检测室,所述湿度检测单元被设置于所述第二检测室,其中所述湿度检测部的所述出流口被与所述气体质量检测部的所述进流口连通,所述水气分离组件被设置位于所述流入口和所述流出口之间,其中所述流入口是所述进口,所述出流口是所述出口。
3.根据权利要求2所述的车内空气质量检测设备,其中所述水气分离组件形成一流通通道,其中所述流通通道被连通于所述进流口和所述出流口,其中所述水气分离组件包括一滤水器,其中所述滤水器被设置于所述流通通道。
4.根据权利要求3所述的车内空气质量检测设备,其中所述滤水器形成具有一开口的一过滤腔,并且所述滤水器设有多个微孔,其中所述过滤腔通过所述微孔与所述流通通道连通。
5.根据权利要求4所述的车内空气质量检测设备,其中所述滤水器包括一过滤侧壁和一阻挡底壁,其中所述水气分离组件包括一外壳体,其中所述外壳体形成一安装通道,其中所述滤水器被设置于所述外壳体的所述安装通道,并且所述滤水器与所述外壳体内壁之间形成所述流通通道,其中所述安装通道被与所述流入口和所述流出口连通。
6.根据权利要求5所述的车内空气质量检测设备,其中所述过滤腔的所述开口被设置朝向所述流入口。
7.根据权利要求5所述的车内空气质量检测设备,其中所述水气分离组件包括一第一连接件,其中所述第一连接件被对接于所述滤水器的所述过滤腔的所述开口,其中所述第一连接件形成所述流入口,其中所述第一连接件形成一第一通风通道,其中所述第一通风通道被连通于所述进流口和所述过滤腔的所述开口。
8.根据权利要求7所述的车内空气质量检测设备,其中所述水气分离组件包括一第二连接件,其中所述第二连接件被安装于所述安装通道,其中所述第二连接件包括一侧壁和一顶壁以及具有至少一通孔,其中所述顶壁形成于所述侧壁邻近所述滤水器的一端,所述通孔形成于所述侧壁的邻近所述顶壁的一端,其中所述第二连接件形成一第二通风通道,所述第二连接件的所述通孔被连通于所述流通通道和所述第二通风通道。
9.根据权利要求6所述的车内空气质量检测设备,其中所述外壳体形成一排液口,其中所述排液口通过所述微孔被与所述过滤腔连通,其中所述湿度检测部主体包括一连通单元和一检测本体,其中所述连通单元的两端分别被连通于所述排液口和所述第二检测室。
10.根据权利要求2至9中任一所述的车内空气质量检测设备,其中所述气体质量检测部包括一检测部主体,其中所述检测部主体形成所述第一检测室,其中所述气体检测单元包括一检测光发射部件、一检测光接收部件以及一处理部件,其中所述检测光发射部件和所述检测光接收部件被设置于所述检测部主体,其中所述检测光辐射形成的检测光与连通所述第一检测室的所述进流口和所述出流口相交,其中所述检测光接收部件能够接收经由所述第一检测室中的气体导向的检测光,其中所述处理部件能够将所述检测光接收部件接收的检测光转换为表征第一检测室中的气体检测结果的电信号,其中所述处理部件被连接于所述检测光接收部件。
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