[实用新型]动力装置及无人机

说明书

本实用新型公开了一种动力装置及无人机，该动力装置，用于为飞行器提供动力，包括：螺旋桨；电机，具有安装部，并与螺旋桨传动连接；配合结构，穿设安装部；紧固件，穿设螺旋桨并与配合结构连接，以使螺旋桨固定于电机上；其中，安装部与配合结构过盈配合。本实用新型提供的动力装置及无人机，旨在提高桨叶与电机的装夹稳定，提高电机运转的稳定性。

技术领域

本实用新型涉及动力装置技术领域，尤其涉及一种动力装置及无人机。

背景技术

无人飞行器，具有机动灵活、反应快速、无人飞行、便于操控等优点，因而被广泛应用于多领域中，具体在电力、通信、气象、农业、海洋、勘探、摄影、防灾减灾、农作物估产、缉毒缉私、边境巡逻、治安反恐等领域。

无人机通常包括动力装置，用于为所述无人机提供飞行动力。所述动力装置通常包括螺旋桨及与螺旋桨连接的电机。目前，螺旋桨主要通过卡扣、螺纹等连接结构与电机连接。然而，对于体积较大的无人飞行器，所使用的螺旋桨相对较大，螺旋桨承受的作用力也较大，在动力装置工作时，上述连接结构由于长期转动及拉拔，可能导致卡扣断裂失效或螺纹磨损，最终导致桨叶与电机之间装夹松动，导致电机运转不平衡。

实用新型内容

本实用新型提供了一种动力装置及无人机，旨在提高桨叶与电机的装夹稳定，提高电机运转的稳定性。

一种动力装置，用于为飞行器提供动力，包括：

螺旋桨；

电机，具有安装部，并与所述螺旋桨传动连接；

配合结构，穿设所述安装部；

紧固件，穿设所述螺旋桨并与所述配合结构连接，以使所述螺旋桨固定于所述电机上；

其中，所述安装部与所述配合结构过盈配合。

在本实用新型的动力装置中，所述配合结构为轴状构件，所述安装部为孔结构。

在本实用新型的动力装置中，所述配合结构设有沿所述配合结构轴向贯穿设置的开孔部，所述紧固件连接于所述开孔部背离所述电机的一端。

在本实用新型的动力装置中，所述螺旋桨包括：

至少两个桨叶，所述桨叶均具有第一通孔部，所述配合结构穿设所述第一通孔部；

桨夹，设于所述桨叶背离所述电机的一侧，且具有第二通孔部，所述紧固件穿设所述第二通孔部并与所述配合结构连接。

在本实用新型的动力装置中，所述配合结构包括：

配合部，与所述安装部过盈配合；

枢接部，沿所述配合部朝向所述桨叶的一端延伸，并与所述第一通孔部枢接；

限位部，沿所述配合部背离所述桨叶的一端延伸，并抵接于所述安装部背离所述桨叶的一端，以限位所述配合结构。

在本实用新型的动力装置中，所述配合部的周向尺寸大于所述安装部的内径；所述限位部的周向尺寸大于所述配合部的周向尺寸。

在本实用新型的动力装置中，所述配合结构还包括：

抵持部，沿所述枢接部背离所述安装部的一端延伸，并与所述桨夹抵接。

在本实用新型的动力装置中，所述第二通孔部包括：

第一孔，所述第一孔的内径小于所述抵持部的内径，用于供所述紧固件穿设；

第二孔，沿所述第一孔朝向所述桨叶的一端延伸，所述抵持部设于所述第二孔内，所述第二孔的内径大于所述第一孔的内径。

在本实用新型的动力装置中，所述电机包括转子组件，所述转子组件具有驱动轴，所述安装部设于所述转子组件上；