[实用新型]一种空气动力汽车

说明书

本实用新型公开了一种空气动力汽车，包括底盘总成、压缩机、储气罐、流量控制阀、喷嘴、涡轮增压器、蓄电池、车轮，所述压缩机、储气罐、流量控制阀、喷嘴、涡轮增压器、蓄电池、车轮均安装在底盘总成上，所述压缩机通过管道与所述储气罐相连接，所述储气罐的出气口与所述流量控制阀的一端相连接，流量控制阀的另一端与所述喷嘴相连接，所述喷嘴的出气口连接在涡轮增压器的进气口上，所述涡轮增压器包括涡轮室和叶轮机,本实用新型一方面能够通过压缩的空气来替代燃油机的动力源，驱具有纯净、无污染的特点，另一方面也能够有效解决蓄电池的充电问题，自动发电，实现污染的零排放，保障了人们的生活环境。

技术领域

本实用新型涉及汽车技术领域，具体来说，涉及一种空气动力汽车。

背景技术

目前大多数车辆，包括汽车、卡车、越野车等均采用以燃油作为介质的内燃机作为动力源。这种采用燃油作为介质的发动机一方面因燃油燃烧不充分，使得排出的气体中含有大量的有害物质而污染环境，另一方面因使用的燃油是从石油中提炼而获得，石油资源的日益紧缺使得燃油发动机的发展和利用受到越来越多的限制。因此开发新的、洁净的、无污染的替代能源，并以这种替代能源作为车辆的动力源成为现代车辆发展急需解决的问题，空气动力汽车正是适合这种需要而逐步走入人们的眼界。

针对相关技术中的问题，目前尚未提出有效的解决方案。

实用新型内容

针对相关技术中的问题，本实用新型的目的是提出一种空气动力汽车，以克服现有相关技术所存在的上述技术问题。

本实用新型的技术方案是这样实现的：

一种空气动力汽车，包括底盘总成、压缩机、储气罐、流量控制阀、喷嘴、涡轮增压器、蓄电池、车轮，所述压缩机、储气罐、流量控制阀、喷嘴、涡轮增压器、蓄电池、车轮均安装在底盘总成上，所述压缩机通过管道与所述储气罐相连接，所述储气罐的出气口与所述流量控制阀的一端相连接，流量控制阀的另一端与所述喷嘴相连接，所述喷嘴的出气口连接在涡轮增压器的进气口上，所述涡轮增压器包括涡轮室和叶轮机，且所述叶轮机安装在所述涡轮室内，所述叶轮机的中部安装有传动轴，所述传动轴的输出端上安装有棘轮传动装置，所述棘轮传动装置的侧缘的输出轴上安装有发电机，所述发电机的输出端与蓄电池通过导线电性相连，所述蓄电池与所述压缩机通过导线电性相连，所述棘轮传动装置的外缘输出轴上安装有车辆驱动装置，所述车辆驱动装置通过变速箱与车轮相连。

进一步的，所述棘轮传动装置包括壳体、第一棘轮、第二棘轮和第三棘轮，所述第一棘轮、第二棘轮和第三棘轮均安装在所述壳体内，所述第一棘轮的内缘开设有刚性齿形槽，所述第二棘轮的外缘和侧缘均开设有刚性齿形槽，所述第三棘轮的侧缘开设有刚性齿形槽，所述第一棘轮内缘的刚性齿形槽与所述第二棘轮外援的刚性齿形槽啮合连接，所述第二棘轮侧缘的刚性齿形槽与所述第三棘轮侧缘的刚性齿形槽啮合连接，所述第一棘轮的输入端通过轴承与所述叶轮机的输出端连接的传动轴相连接，所述第二棘轮的中部安装有传动杆，所述传动杆的另一端与车辆驱动装置相连接，所述第三棘轮的中部与所述发电机的输出轴相连接。

进一步的，所述压缩机与所述储气罐之间的管道上安装有单向阀。

进一步的，所述底盘总成上还设置有备用储气罐，所述备用储气罐包括可充式储气罐和替换式储气罐。

进一步的，所述流量控制阀和所述单向阀均为电磁阀，且所述流量控制阀和所述单向阀均与所述蓄电池电性连接。

本实用新型的有益效果：本实用新型一方面能够通过压缩的空气来替代燃油机的动力源，驱具有纯净、无污染的特点，另一方面也能够有效解决蓄电池的充电问题，自动发电，实现污染的零排放，保障了人们的生活环境。

附图说明