[实用新型]防车辆内人员滞留的应急处理装置

说明书

本实用新型公开了一种防车辆内人员滞留的应急处理装置，包括主控制板及分别与其连接的车辆状态检测装置、滞留人员感应装置、车内环境控制装置和报警装置；所述车辆状态检测装置包括发动机状态检测模块、车门开合状态检测模块、蓝牙感应模块；所述滞留人员感应装置包括红外检测模块及声音检测模块；所述车内环境控制装置包括视频控制模块及应急灯控制模块；所述报警装置包括远程通讯模块及温度检测模块。本实用新型通过检测车辆发动机状态、车门状态及车辆钥匙的位置来判断车辆是否处于停置状态，并通过红外检测及声音检测两个检测结果来判断车辆内是否存在滞留人员，有利于提高报警准确率。

技术领域

本实用新型涉及交通工具技术领域，尤其涉及一种防车辆内人员滞留的应急处理装置。

背景技术

随着汽车的普及，缺乏自救能力的儿童或是老人在夏天因滞留在车内而闷死的情况屡有发生，但一直没有得到有效的解决。

针对这一问题，申请号为CN201620125186.8的专利《具有防滞留报警系统的幼儿园校车》，包括：校车主体，车辆感应单元，车辆感应单元设置在校车主体内，包括车门感应子单元、以及驱动系统感应子单元；人员感应单元，人员感应单元设置在校车主体内，包括座椅感应子单元、以及红外线感应子单元；控制单元，控制单元设置在校车主体内，与车辆感应单元及人员感应单元相连，根据车辆感应单元发出的信号，控制人员感应单元的运行；报警单元，报警单元设置在车厢的顶部，与控制单元相连。本实用新型中车辆感应单元、人员感应单元、报警单元及控制单元四者相配合，用以检测校车是否停置以及校车停置后是否有人员存在。

申请号为CN 201220050325.7的专利《一种校车乘员滞留报警装置及带有该装置的校车》，该报警装置包括至少一个红外线感应器、至少一个车门关闭传感器、发动机传感器、报警器和信号处理器，红外线感应器、车门关闭传感器和发动机传感器的输出轴与信号处理器的输入端相连，信号处理器的输出轴与报警器相连。发动机传感器、车门传感器和红外线感应器将采集到的信号给信号处理器，信号处理器对信号分析处理后，会根据情况需要驱动报警器报警。本实用新型能够使车辆发动机在熄火后，如果感应器感应到车上仍有乘员，会在所有车门全部关闭的几秒内发出警报，及时做出提醒，从而避免因人为疏忽导致小乘员被滞留在车上而出现危险。

在现有的防滞留系统中，依靠座位下方的压力传感器以及车内的红外线传感器去判断是否存在滞留现象是比较常见的，但通过压力传感器去判断滞留现象需在每个座位下安装压力传感器，成本高，同时座位上放置有与儿童体重相仿的物品是常见的，压力传感器对此会做出错误判断。而通过红外线传感器去判断滞留现象，在炎热的夏天里，高温度的汽车引擎盖所发出的红外辐射与人体的红外辐射近似，极易造成红外线传感器误判甚至失灵。

综上，现有车辆内的防滞留报警装置存在成本高、报警误判的问题，此外，现有的防滞留报警装置对车辆停置状态判断不够精确，当司机临时下车时，也会产生误报警，因此，有必要对现有技术进行改进，以解决上述技术问题。

实用新型内容

为了解决上述技术问题，本实用新型提供了一种防车辆内人员滞留的应急处理装置，该系统通过检测车辆状态及车辆钥匙的位置来判断车辆是否处于停置状态，并通过红外检测及声音检测两个检测结果来判断车辆内是否存在滞留人员，有利于提高报警准确率。

为了达到上述目的，本实用新型采用了以下的技术方案：

一种防车辆内人员滞留的应急处理装置，包括主控制板及用于检测车辆状态的发动机检测传感器、行程开关、第一蓝牙发射接收器和第二蓝牙发射接收器，用于检测车内是否存在滞留人员的红外检测模块、声音检测模块，用于调节车内环境的视频控制电路和应急灯控制电路，用于报警的远程通讯模块、温度检测模块；

所述发动机检测传感器、所述行程开关、所述蓝牙感应模块、所述红外检测模块、所述声音检测模块、所述视频控制电路、所述应急灯控制电路、所述远程通讯模块和所述温度检测模块均与所述主控制板连接；