[实用新型]一种用于新能源汽车的阶面形柔性钟形壳

说明书

本实用新型公开了一种用于新能源汽车的阶面形柔性钟形壳，包括第一圆轴、第二圆轴和连接壳，第一圆轴的一端与第二圆轴的一端固定连接，第二圆轴的一端固定连接有连接件，所述连接件的一侧与连接壳的一侧固定连接，所述连接壳的内部开设有开口槽，所述第二圆轴的一端与连接件的一侧之间固定安装有固定件，所述固定件的内部通过销柱与连接件的一侧固定连接，本实用新型涉及球笼技术领域。该用于新能源汽车的阶面形柔性钟形壳，利用松紧圈、第一连接孔和第二连接孔之间的配合可以增加该钟形壳的韧性，大大降低钟形壳发生裂横的可能，利用加强层、抗裂层和耐热层之间的配合可以大大提高钟形壳的综合性能，延长钟形壳的使用寿命。

技术领域

本实用新型涉及技球笼术领域，具体为一种用于新能源汽车的阶面形柔性钟形壳。

背景技术

球笼也叫做“等速万向节”是轿车传动系统中的重要部件，其作用是将发动机的动力从变速器传递到驱动轮，驱动轿车高速行驶。用于轿车的等速万向节类型很多，其中应用最多的是球笼式等速万向节和三角架式等速万向节，它主要有滑套、三向轴、传动轴、星形套、保持架、钟形壳主要零件组成。由于等速万向节传递繁重的驱动力矩，随受负荷重，传动精度高，需求量很大，又是安全件，因此其主要零件均采用精锻件加工而成。原来我国用于轿车生产与汽车维修的等速万向节主要依靠进口，每年需花费大量外汇。为发展我国的汽车工业， 经十余年时间研究开发了汽车等速万向节主要零件毛坯精锻技术和生产技术。如今具备该生产技术的国内大厂也是很多，像瓦房店宏达（ZWZ)，上海纳铁福(SDS)，杭州万向，台州巨泰(BIK)，台州宏利(LEE)，温州冠盛(GSP)，宁波万航等国内生产厂家厂生产的球笼已经与国内外整车厂提供配套！该生产线由球形壳、筒形壳、化套精锻线和星形套、三向轴温闭塞锻造线组成。

钟形壳也是属于球笼的一种，钟形壳在使用的过程中会受到超强的压力，现有的钟形壳虽然能抵抗很大的压力，现有的钟形壳使用的时间过长会出现裂横，不具有超高强度的抗压力，使用周期过短。

实用新型内容

针对现有技术的不足，本实用新型提供了一种用于新能源汽车的阶面形柔性钟形壳，解决了现有的钟形壳使用的时间过长会出现裂横，不具有超高强度的抗压力，使用周期过短的问题。

为实现以上目的，本实用新型通过以下技术方案予以实现：一种用于新能源汽车的阶面形柔性钟形壳，包括第一圆轴、第二圆轴和连接壳，所述第一圆轴的一端与第二圆轴的一端固定连接，所述第二圆轴的一端固定连接有连接件，所述连接件的一侧与连接壳的一侧固定连接，所述连接壳的内部开设有开口槽，所述第二圆轴的一端与连接件的一侧之间固定安装有固定件，所述固定件的内部通过销柱与连接件的一侧固定连接，且连接件的一侧固定连接有密封圈。

优选的，所述第二圆轴的外表面开设有第一连接孔，所述连接壳的外表面开设有第二连接孔。

优选的，所述连接壳的内部固定安装有松紧圈。

优选的，所述连接壳包括有耐热层，所述耐热层的外表面固定连接有加强层，且加强层的外表面固定连接有抗裂层。

优选的，所述加强层的外表面均通过插柱分别与耐热层和抗裂层的内表面固定连接。

优选的，所述耐热层使用的成分为采用复合砂浆氚，所述加强层采用的材料为硬质合金，且抗裂层所使用的材料为抗裂玻璃纤维网片。

有益效果

本实用新型提供了一种用于新能源汽车的阶面形柔性钟形壳。与现有的技术相比具备以下有益效果：