[实用新型]一种架空式海绵公交站台

说明书

本实用新型涉及一种架空式海绵公交站台，其包括公交站台本体和非机动车道，路面内埋设有若干穿出路面的钢筋混凝土墩柱，所述钢筋混凝土墩柱分别沿公交站台本体两侧的长度方向设置，若干所述钢筋混凝土墩柱的上方固定连接有若干龙骨，所述龙骨上固定连接有支撑板，所述公交站台本体位于支撑板的上方，所述公交站台本体与路面上表面之间形成有空腔，所述公交站台本体的下方设有雨水花园，且雨水花园位于钢筋混凝土墩柱之间。本实用新型具有对雨水收集和利用，减轻城市排水系统负荷，构建海绵城市的效果。

技术领域

本实用新型涉及一种公交站台的技术领域，尤其是涉及一种架空使海绵城市公交站台。

背景技术

受城市化建设的影响，城市正面临着内涝严重、水系污染、水资源短缺等一系列水问题。在城市中建设各种“小海绵体”对城市降雨进行收集与利用，最大程度地发挥城市本身的作用，从而减轻传统排水系统负荷。另一方面，随着城市交通拥堵的现象日益严重，乘坐公交出行将会越来越普遍、受欢迎，公交站台这种城市公共设施必然也会增加。现有的公交站台并没有将雨水的收集与利用考虑进去，不具备海绵城市的功能。

实用新型内容

本实用新型的目的是提供一种架空式海绵公交站台，具有对雨水收集和利用，减轻城市排水系统负荷，构建海绵城市的优点。

本实用新型的上述实用新型目的是通过以下技术方案得以实现的：

一种架空式海绵公交站台，包括公交站台本体和非机动车道，路面内埋设有若干穿出路面的钢筋混凝土墩柱，所述钢筋混凝土墩柱分别沿公交站台本体两侧的长度方向设置，若干所述钢筋混凝土墩柱的上方固定连接有若干龙骨，所述龙骨上固定连接有支撑板，所述公交站台本体位于支撑板的上方，所述公交站台本体与路面上表面之间形成有空腔，所述公交站台本体的下方设有雨水花园，且雨水花园位于钢筋混凝土墩柱之间。

通过采用上述技术方案，钢筋混凝土墩柱、龙骨和支撑板将整个公交站台本体挑空，下雨天时，机动车道和非机动车道的雨水直接从空腔流入到雨水花园中，不仅可以有效排出雨水，有效防止雨水溅到乘客身上污染衣物，方便乘客正常上下车，还可以通过雨水花园蓄积雨水，并将雨水供给绿化带的植物使用，具备海绵城市的功能。

本实用新型进一步设置为：所述支撑板为防腐木。

通过采用上述技术方案，具有防腐蚀、防潮、防真菌、防虫蚁、防霉变以及防水等特性，同时防腐木还非常的环保。下雨天时，雨水可以从防腐木之间的缝隙渗透到雨水花园中，进而使得公交站台本体不易积水。

本实用新型进一步设置为：所述钢筋混凝土墩柱远离龙骨的一端设有底座。

通过采用上述技术方案，底座增加了钢筋混凝土墩柱与地面的接触面积，使得钢筋混凝土墩柱与地面连接更加稳定，提高了钢筋混凝土墩柱的支撑力。

本实用新型进一步设置为：所述底座的下方铺设有碎石垫层。

通过采用上述技术方案，碎石垫层可以增加地面的硬度，加快底座与地面的固结，使得底座不易下沉，同时还可以起到扩散应力的作用。

本实用新型进一步设置为：所述公交站台本体的两侧均沿其长度方向铺设有若干路缘石，每个所述路缘石上均开设有与空腔连通的流水孔，且流水孔的底面与非机动车道的上表面齐平。

通过采用上述技术方案，路缘石是一种为确保行人及路面安全，进行交通诱导，保留水土，保护植栽，以及区分路面铺装等而设置的标石。流水孔对雨水的流向起到引导的作用，更加方便可以将公交站台本体处的积水排出到雨水花园中。

本实用新型进一步设置为：所述雨水花园包括从上到下依次铺设的透水性土壤层、水洗粗砂层和水洗碎石层；

所述底座的下方设有排水沟，所述水洗粗砂层和水洗碎石层均位于排水沟内，所述水洗碎石层内埋设有排水盲管。