[实用新型]电阻点焊电极帽修磨装置

说明书

本实用新型提供一种电阻点焊电极帽修磨装置，包括框架机构、修磨机构、电极帽进给机构和调节机构；修磨机构包括设于框架机构上的修磨刀具和用于驱动修磨刀具进行旋转运动的驱动装置；电极帽进给机构包括导轨机构和滑设于导轨机构上的电极帽定位装置；调节机构设于框架机构上并用于带动电极帽定位装置升降。通过设置导轨机构和调节机构，实现调节进给位移，能在不影响生产节拍的前提下，集中对电极帽进行修磨，且能根据磨损程度针对每个电极帽进行适量修磨，避免资源浪费，降低电极帽的维护成本，提升电极帽的使用寿命，适用于各类生产模式下电极帽维修场合，实现废料与电极帽分离，避免从废料中分离出电极帽的操作，降低操作难度。

技术领域

本实用新型属于电阻点焊领域，特别是涉及电阻点焊电极帽修磨装置。

背景技术

在汽车焊装生产领域，电阻点焊占据绝大比例，每台白车身制造过程，需要焊接4000-6000个焊点，焊点对整车的质量起着决定作用。焊接中，焊钳电极帽的磨损及修复影响着焊点的成形质量、焊接效率及制造成本。

目前行业中针对电极帽的修磨主要存在以下三种方案：

1、在线自动修磨器修磨；主要应用在自动化线体中，利用自动修磨器进行修磨，该方案会占用生产节拍，且无法针对每个电极磨损特点调整修磨量、进行有针对性的修磨，往往存在过度修磨的情况。

2、在线人工修磨；主要应用在人工焊接工位，操作者使用锉刀或专业工具进行修磨，会增大劳动强度、用时较长、质量不稳定、影响生产节拍。

3、离线批量修磨；避免了对生产节拍的影响，采用专用设备处理，由于电极帽磨损的不确定性，设备按最大修磨量处理，造成大量电极帽过度修磨，降低使用寿命，造成资源浪费。

现有的一种离线修磨器，包括工件进给机构、自动修磨机构、工件自动卸料机构和支撑台架，支撑台架设有工作台面和支撑台面，工件进给机构安装在支撑台架的支撑台面上，它与自动修磨机构配装，自动修磨机构安装在支撑台架的工作台面上，工件自动卸料机构安装在支撑台架的支撑台面上，它与工件进给机构匹配；虽然保证了电极帽的修磨质量，降低了电极帽集中修磨的成本，但是存在如下缺点：

1)只能按照设定切削量修磨，无法针对每个电极帽调整修磨量，导致大部分电极帽存在过度修磨，有效寿命内，利用率低；

2)设备切削废料与电极帽混在一起，增加后续清理废料作业难度。

实用新型内容

本实用新型所要解决的技术问题是：针对现有离线修磨器无法针对每个电极帽调整修磨量，及切削废料与电极帽混在一起的问题，提供一种电阻点焊电极帽修磨装置。

为解决上述技术问题，本实用新型实施例提供了一种电阻点焊电极帽修磨装置，包括框架机构、修磨机构、电极帽进给机构和调节机构；

所述修磨机构包括设于所述框架机构上的修磨刀具和设于所述框架机构上并用于驱动所述修磨刀具进行旋转运动的驱动装置；

所述电极帽进给机构包括导轨机构和通过所述导轨机构可升降地滑设于所述框架机构上的电极帽定位装置；

所述调节机构设于所述框架机构上并用于带动所述电极帽定位装置升降。

可选地，所述电极帽定位装置包括通过所述导轨机构可升降地滑设于所述框架机构上的连接板和设于所述连接板上并用于定位电极帽的定位销，所述调节机构连接于所述连接板。

可选地，所述电极帽定位装置还包括调整块、销座、第一调节件和第二调节件；

所述调整块设于所述连接板上，所述销座同时设于所述调整块和所述连接板上；

第一调节件设于所述调整块与所述销座之间并用于调节所述销座与所述调整块的左右相对位置；