[实用新型]一种汽车手刹拉杆回复力检测装置

权利要求书

1.一种汽车手刹拉杆回复力检测装置，包括工作台和手刹，其特征在于：还包括有弧形板(1)、承载治具(2)、推升装置(9)和按压装置(30)，所述承载治具(2)设置在工作台顶端的一侧，弧形板(1)呈竖直状态设置在工作台顶端的另一侧，推升装置(9)设置在工作台的顶端并且位于承载治具(2)和弧形板(1)之间，按压装置(30)设置在弧形板(1)朝向承载治具(2)的一侧，所述按压装置(30)包括有弧形滑轨(31)、弧形滑条(32)和套管(33)，所述弧形滑轨(31)呈竖直状态设置在弧形板(1)朝向承载治具(2)的一侧，弧形滑条(32)设置在弧形滑轨(31)上，弧形滑条(32)与弧形滑轨(31)滑动配合，弧形滑条(32)上设置有弧形连接板(38)，弧形连接板(38)的一侧与弧形滑条(32)连接，套管(33)的底端与弧形连接板(38)的另一侧连接，套管(33)的顶端套设在手刹拉杆上，套管(33)内部设置有伸缩杆(37)，伸缩杆(37)的底端与套管(33)内部的底端连接，伸缩杆(37)的输出端朝向手刹车的按钮方向。

2.根据权利要求1所述的一种汽车手刹拉杆回复力检测装置，其特征在于：所述承载治具(2)包括有承载底座(3)，承载底座(3)为矩形板状结构，承载底座(3)的底端设置有四条安装腿(4)，每条安装腿(4)分别设置在承载底座(3)的一个角，安装腿(4)呈竖直状态设置，安装腿(4)的顶端与承载底座(3)的底端连接，每条安装腿(4)底端的一侧均设置有安装块(5)，每个安装块(5)上均设置有一个用于固定安装腿(4)的螺纹孔(6)，承载底座(3)上设置有承载板(7)，承载板(7)呈水平状态设置在承载底座(3)的顶端，承载板(7)上设置有四根螺纹杆(8)，四根螺纹杆(8)呈矩形设置，螺纹杆(8)呈竖直状态设置并且螺纹杆(8)的底端与承载板(7)的顶端固定连接。

3.根据权利要求2所述的一种汽车手刹拉杆回复力检测装置，其特征在于：所述推升装置(9)包括Z字板(10)、驱动电机(14)、连接杆(19)、凸轮(20)和升降杆(21)，Z字板(10)设置在工作台的顶端，Z字板(10)由第一水平板(11)、第二水平板(12)和竖直板(13)组成，第一水平板(11)呈水平状态设置在工作台的顶端，竖直板(13)呈竖直状态设置在第一水平板(11)靠近承载治具(2)一侧的顶端，第二水平板(12)呈水平状态设置在竖直板(13)的顶端，所述驱动电机(14)呈水平状态设置在第一水平板(11)的顶端，驱动电机(14)的输出端朝向承载治具(2)方向，驱动电机(14)的输出端设置有主动轮(15)，主动轮(15)套设在驱动电机(14)的输出端，主动轮(15)的旁侧设置有从动轮(16)，主动轮(15)和从动轮(16)通过皮带连接，从动轮(16)和竖直板(13)之间设置有轴座(17)，轴座(17)呈竖直状态设置在工作台顶端，连接杆(19)呈水平状态设置，连接杆(19)的一端与从动轮(16)连接，连接杆(19)的另一端穿过竖直板(13)延伸至竖直板(13)另一侧的凸轮(20)上，连接杆(19)与竖直板(13)的连接处设置有轴承(18)，凸轮(20)呈竖直状态设置在竖直板(13)靠近承载治具(2)的一侧，凸轮(20)与连接杆(19)的另一端连接，升降杆(21)呈竖直状态设置在凸轮(20)的顶端并且升降杆(21)穿过第二水平板(12)向上延伸。