[实用新型]一种长轴颈半轴齿轮锻压模具

说明书

本实用新型公开了一种长轴颈半轴齿轮锻压模具，属于半轴齿轮生产装置技术领域，用于解决现有半轴齿轮锻压过程中齿面锥不易成型，齿端大部外圆缺陷严重的问题。本实用新型包括上模座和下模座，上模座内部设置有齿模，齿模与上底座之间设置有上垫板，上模座侧壁下端设置有用于固定齿模的上压板，下模座内部下端设置有下垫板，下垫板的上方设置有能上下滑动的下模，下垫板与下模分别开设有同轴的第一通孔和第二通孔，第一通孔内设置有顶杆，下垫板外围与下模内壁之间设置有多个空气弹簧，每一空气弹簧的上端与下模的下端相互接触，下模的侧壁上端设置有下压板。

技术领域

本实用新型涉及半轴齿轮生产装置技术领域，更具体的是涉及一种长轴颈半轴齿轮锻压模具。

背景技术

随着社会科技的高速发展，汽车自动变速器今后将取代手动变速器，汽车自动变速器差速器半轴齿轮与普通半轴齿轮不同，大多数采用长轴颈结构，该类结构锻压因轴细而长，齿轮部分外圆直径大，采用常规锻压方法，长径比往往超过3，增加轴颈直径势必带来加工余量多且不经济；现有半轴齿轮锻压技术，因齿部外圆部分长度长，导致锻压时金属流动不充分，齿面锥不易成型，齿部大端外圆缺陷严重。

实用新型内容

本实用新型的目的在于：为了解决现有半轴齿轮锻压过程中齿面锥不易成型，齿端大部外圆缺陷严重的问题，本实用新型提供一种长轴颈半轴齿轮锻压模具。

本实用新型为了实现上述目的具体采用以下技术方案：

本实用新型的长轴颈半轴齿轮锻压模具，包括上模座和下模座，上模座内部设置有齿模，齿模与上底座之间设置有上垫板，上模座侧壁下端设置有用于固定齿模的上压板，下模座内部下端设置有下垫板，下垫板的上方设置有能上下滑动的下模，下垫板与下模分别开设有同轴的第一通孔和第二通孔，第一通孔内设置有顶杆，下垫板外围与下模内壁之间设置有多个空气弹簧，每一空气弹簧的上端与下模的下端相互接触，下模的侧壁上端设置有下压板。

本实用新型作为进一步优选的，顶杆的下端连接有下顶杆，下顶杆贯穿下模的底端。

本实用新型作为进一步优选的，每一空气弹簧均配设有弹簧架。

本实用新型作为进一步优选的，下模的第二通孔上端设置有1-2°的拔模斜度。

本实用新型的有益效果如下：

1、本实用新型通过在下模座下端设置可压缩的空气弹簧，通过空气弹簧产生闭塞力，下模座在锻压成型的过程中随着胚料高度的减小向下移动，使得在锻压成型的过程中，齿模与下模之间形成的型腔空间大小保持不变；而普通锻压方式中下模位置固定不变，齿模向下移动的过程中，齿模与下模之间形成的型腔空间组件减小；相比普通锻压方式，锻压开始时，本申请的胚料与下模的上表面落差较更小，本申请的锻压变形受力重心组件下移，本申请的变形力较普通锻压小，易于填充型腔，锻压出齿部外圆，齿部无缺肉等缺陷，并减少后序机械加工工序。

2、在顶杆的下端连接有下顶杆，下顶杆与压力机顶出油缸相互连接，当锻压完毕后，通过压力机顶出油缸的作用下，带动下顶杆和顶杆顶出工件，便于工件的取出。

3、每一空气弹簧配设有弹簧架，通过弹簧架对空气弹簧进行固定，保证空气弹簧在下模座内的位置保持不变，保证下模的重力以及压力均匀分布到多个空气弹簧上，保证下模向下移动过程中的平稳性。

4、下模的第二通孔上端开设有1-2°的拔模斜度，仅需要顶出10mm左右，即可方便地取出工件，通过减小顶出高度以达到减小顶出力的效果，增强本申请的适用性。

附图说明

图1是本实用新型的结构示意图；

图2是本实用新型压缩和未压缩的对比示意图；

图3是第一通孔和第二通孔示意图；

图4是A的放大结构示意图；