[实用新型]一种旋片式电动真空泵

说明书

本实用新型公开了一种旋片式电动真空泵，包括驱动电机、接插件和气泵组件，驱动电机上端设有底座，底座表面开设有气室，驱动电机上方通过有驱动轴连接有锁紧键，底座外周上分别安装有进气管和出气管；气泵组件包括气泵环、转子和叶片，气泵环上下表面分别设置有盖板和底板，驱动轴顶端通过锁紧键与转子固定连接，盖板和底板表面均开设有抽气通道；盖板上方设置有隔音罩。本实用新型克服了现有技术的不足，使转子和叶片采用石墨材料制成，并使转子通过磨具成型，从而既能够使转子在转动过程中减小摩擦，进而减小磨损，也通过石墨的润滑作用，提高了转子在气泵环内壁的稳定性，保证了转子和叶片不会有异常的磨损，进而提高了装置的使用寿命。

技术领域

本实用新型涉及真空泵设备技术领域，具体涉及一种旋片式电动真空泵。

背景技术

目前汽车上普遍设有制动助力，尤其是真空制动助力，在燃油汽车中，主要依靠发动机工作时进行歧管的真空度以保证制动助力，而在电动汽车中，主要依靠一个电动真空泵来抽真空，为了保持真空度保证制动助力效能，需真空泵不停的运转作业。

而目前现有的真空泵在转子和叶片进行配合旋转时，常常因为内部摩擦增大，增加热量，会导致抱死现象，不能使真空泵正常工作，使抽气的效率大大降低，并且也会导致真空泵的使用寿命大大降低。

实用新型内容

(一)解决的技术问题

针对现有技术的不足，本实用新型提供了一种旋片式电动真空泵，克服了现有技术的不足，本实用新型通过驱动电机带动驱动轴转动，由于离心作用，使叶片贴着气泵环内壁被压向外部方向，再通过转子的偏心作用，使气泵组件的进气侧与出气侧产生容量差，从而使空气流向出气侧，并送往出气管，从而产生一定真空度；通过设置第一密封圈和第二密封圈，使气室和装置形成密封状态，从而能够提高抽真空的真空度，以提高抽气效率；通过设置隔音罩和降噪圈，使在抽真空过程中所产生的噪音能够隔离消除；并使转子和叶片采用石墨材料制成，并使转子通过磨具成型，从而既能够使转子在转动过程中减小摩擦，进而减小磨损，也通过石墨的润滑作用，提高了转子在气泵环内壁的稳定性，保证了转子和叶片不会有异常的磨损，进而提高了装置的使用寿命。

(二)技术方案

为实现以上目的，本实用新型通过以下技术方案予以实现：

一种旋片式电动真空泵，包括驱动电机、接插件和气泵组件，所述驱动电机上端固定连接有底座，所述底座表面开设有气室，所述驱动电机上方中间活动连接有驱动轴的一端，且所述驱动轴贯穿底座中心，所述底座外圆周上分别固定安装有进气管和出气管，所述进气管与气室相连通，所述接插件固定连接在驱动电机表面；所述气泵组件包括气泵环、转子和叶片，所述气泵环上下表面分别设置有盖板和底板，所述盖板和底板靠近边缘位置均开设有通孔，所述气泵环边缘位置开设有螺纹孔，所述螺纹孔内螺纹连接有气泵螺丝，所述盖板和底板通过气泵螺丝连通通孔分别固定在气泵环的上下表面，所述转子活动连接在气泵环内圆表面，所述转子沿外圆周均匀开设有插孔，所述叶片活动连接在插孔内部，所述驱动轴另一端依次贯穿底座、底板和转子的中心，且所述驱动轴与底座和底板活动连接，所述驱动轴顶端通过锁紧键与转子固定连接，所述盖板和底板表面均开设有抽气通道；所述盖板上方设置有隔音罩，所述隔音罩四周通过锁紧螺钉固定安装在底座上表面。

优选地，所述底座外周两边均开设有卡口，所述卡口外均固定安装有防水罩，所述防水罩内部通过内衬固定连接有减震垫，所述减震垫固定安装在卡口内。

优选地，所述底座上表面圆周上固定连接有第一密封圈，所述气室内表面固定连接有第二密封圈。

优选地，所述隔音罩内表面固定安装有降噪圈。

优选地，所述转子的直径小于气泵环的内径，所述转子沿气泵环的内表面转动。

优选地，所述转子和叶片采用石墨材质制成，所述转子通过磨具成型。

(三)有益效果