[实用新型]一种用于低速柴油机自清滤器的安装结构

说明书

一种用于低速柴油机自清滤器的安装结构，包括自清滤器和托架，该自清滤器设有滤器底座，该托架设有底板，其特征在于：所述的安装结构还包括有支架，该支架安装于所述滤器底座与底板之间，所述滤器底座上开有通孔或螺纹孔，所述支架与该滤器底座采用螺栓螺母或螺栓进行连接，所述底板上开有螺纹孔，所述支架与该底板采用螺栓进行连接。本实用新型结构简单、拆装便捷、制造和维护成本低、效率高、安全可靠、经久耐用，并且具有位置调整功能，能够广泛应用于船用低速柴油机。

技术领域

本实用新型涉及船用柴油机的结构，具体涉及一种用于低速柴油机自清滤器的安装结构，属于船舶柴油机技术领域。

背景技术

自清滤器用于伺服油的过滤，保证共轨单元内滑油的清洁。由于自清滤器需随时拆检内部过滤物，因此将其固定于柴油机主体结构外侧的托架上。自清滤器现有的固定方式是，自清滤器的底座通过螺栓直接固定于托架的底板上，该底板与滴油盘焊接成一整体，滤器底座采用的固定孔的形式不统一。

现有自清滤器的安装结构存在有以下确定：

1、滤器底座固定孔的尺寸定位不准，因而底板上孔的尺寸需要根据自清滤器供货的实际情况进行测量后再修改，从而造成底板的准确性不高。

2、由于托架的底板与滴油盘焊接成为整体，因此底板也不允许漏油，若滤器底座的固定孔为螺纹孔，那么底板上的固定孔必须为通孔，由于通孔与固定螺栓之间有间隙，因此油会从该间隙中漏出，故需要将固定螺栓从底板的下表面由下至上固定至滤器底座上，这样就造成自清滤器的拆卸吊装非常麻烦。

实用新型内容

本实用新型所要解决的技术问题是，克服现有技术的不足，改变传统的固定方式，提供一种便于拆装的用于低速柴油机自清滤器的安装结构，以简化安装工艺，优化装卸结构，从而达到紧凑耐用、方便拆卸和维保、安全、可靠、经济的有益效果。

基于上述目的，本实用新型提供的技术方案如下：

一种用于低速柴油机自清滤器的安装结构，包括自清滤器和托架，该自清滤器设有滤器底座，该托架设有底板，其特征在于：所述的安装结构还包括有支架，该支架安装于所述滤器底座与底板之间，所述滤器底座上开有通孔或螺纹孔，所述支架与该滤器底座采用螺栓螺母或螺栓进行连接，所述底板上开有螺纹孔，所述支架与该底板采用螺栓进行连接。

进一步地，所述的支架包括位于上部的连接层和位于下部的固定层，所述连接层上开设有若干连接孔，与所述滤器底座连接，所述固定层上开设有若干固定孔，与所述底板连接。

进一步地，所述的连接孔和固定孔均为长腰形通孔，其长度方向相互垂直。

进一步地，所述的支架采用钢板制成。

与自清滤器传统的固定方式比较，本实用新型具有下列优点：

1)具有位置调整功能——支架的连接孔和固定孔均为长腰形通孔且长度方向相互垂直，因而当滤器底座上的固定孔与底板上的固定孔的位置有错位时，可以在相互垂直的两个方向上调整支架的位置，从而达到自清滤器准确定位连接的效果。

2)避免了底板通孔固定导致的漏油——所述支架的固定层上采用通孔形式的固定孔，底板上采用螺纹孔，该支架与底板采用螺栓进行连接，从而减少了漏油的几率。

3)结构简单，安装和拆卸方便——支架为单一结构件，可以与滤器底座连接成整体，然后整体固定或拆卸于底板上，因而装卸操作方便。

附图说明

图1为本实用新型的结构示意图。

图2为本实用新型的安装示意图。

图中，

1—底板，2—支架，3—滤器底座，4—滴油盘，21—连接层，22—固定层，23—连接孔，24—固定孔。