[实用新型]一种新型的桥梁减震耗能用双向滑动弹塑性阻尼装置有效
| 申请号： | 201821931961.4 | 申请日： | 2018-11-22 |
| 公开（公告）号： | CN209162624U | 公开（公告）日： | 2019-07-26 |
| 发明（设计）人： | 陈克坚;戴胜勇;童登国;艾宗良;陈建峰;张志勇;袁蔚;魏程峰;李锐 | 申请（专利权）人： | 中国铁路总公司;中铁二院工程集团有限责任公司 |
| 主分类号： | E01D19/00 | 分类号： | E01D19/00 |
| 代理公司： | 四川力久律师事务所 51221 | 代理人： | 庞启成 |
| 地址： | 100844*** | 国省代码： | 北京;11 |
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| 摘要： | |||
| 搜索关键词： | 阻尼部件 阻尼耗能 阻尼装置 横桥 减震耗能 双向滑动 弹塑性 顺桥向 能耗 桥梁工程 设备安装空间 本实用新型 双向阻尼 阻尼设备 桥梁 耗能 减小 梁体 桥墩 申请 | ||
1.一种新型的桥梁减震耗能用双向滑动弹塑性阻尼装置，其特征在于：包括与梁体连接的上阻尼部件和与桥墩连接的下阻尼部件，在所述上阻尼部件与下阻尼部件之间连接有用于提供横桥向阻尼耗能的横阻尼部件，所述上阻尼部件和/或下阻尼部件提供顺桥向阻尼耗能。
2.根据权利要求1所述的桥梁减震耗能用双向滑动弹塑性阻尼装置，其特征在于：所述上阻尼部件包括与梁体连接的上预埋件、上滑板和上滑块，所述上滑板与所述上预埋件相连接，所述上滑块与所述上滑板之间构成摩擦阻尼配合。
3.根据权利要求2所述的桥梁减震耗能用双向滑动弹塑性阻尼装置，其特征在于：所述上滑块与所述上滑板之间连接有保险销，当保险销受力超过其阈值时，保险销断裂，所述上滑块沿上滑板滑动。
4.根据权利要求3所述的桥梁减震耗能用双向滑动弹塑性阻尼装置，其特征在于：所述下阻尼部件包括与桥墩连接的下预埋件、下滑板和下滑块，所述下滑板与所述下预埋件相连接，所述下滑块与所述下滑板之间构成摩擦阻尼配合。
5.根据权利要求4所述的桥梁减震耗能用双向滑动弹塑性阻尼装置，其特征在于：所述下滑块与所述下滑板之间连接有保险销，当保险销受力超过其阈值时，保险销断裂，所述下滑块沿下滑板滑动。
6.根据权利要求5所述的桥梁减震耗能用双向滑动弹塑性阻尼装置，其特征在于：所述横阻尼部件包括上支架、下支架和连接在所述上支架与下支架之间的阻尼元件，所述上支架与所述上滑块相铰接，所述下支架与所述下滑块相铰接。
7.根据权利要求6所述的桥梁减震耗能用双向滑动弹塑性阻尼装置，其特征在于：所述阻尼元件包括至少两层阻尼单元，各层所述阻尼单元与所述上支架和下支架相连接。
8.根据权利要求7所述的桥梁减震耗能用双向滑动弹塑性阻尼装置，其特征在于：所述阻尼单元包括至少两个弧形状的弧形臂，相邻弧形臂之间为相对固定的连接，所述弧形臂的端部为与所述上支架和/或下支架连接的安装端。
9.根据权利要求8所述的桥梁减震耗能用双向滑动弹塑性阻尼装置，其特征在于：同一阻尼单元的弧形臂，其弧形开口方向相同。
10.根据权利要求8所述的桥梁减震耗能用双向滑动弹塑性阻尼装置，其特征在于：所述阻尼单元为各个所述弧形臂逐个端部相接的一体式结构，所述弧形臂的凸起方向与桥梁的横桥向平行，所述阻尼单元为E型钢或C型钢结构，每层阻尼单元为两个，同层的两个阻尼单元开口相对的对称布置，所述阻尼元件包括至少两层所述阻尼单元。
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