[实用新型]一种电控油门机构有效
申请号: | 201821931990.0 | 申请日: | 2018-11-22 |
公开(公告)号: | CN209159424U | 公开(公告)日: | 2019-07-26 |
发明(设计)人: | 袁本森;吉勇 | 申请(专利权)人: | 上海亿博机电设备有限公司 |
主分类号: | B60K26/04 | 分类号: | B60K26/04 |
代理公司: | 上海远同律师事务所 31307 | 代理人: | 张坚 |
地址: | 201401 上*** | 国省代码: | 上海;31 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 拨杆 踏板 安装座 减速器 油门踏板装置 电磁离合器 电控油门 电控装置 连接杆 电机 本实用新型 输出轴相连 电动控制 电控模组 方向横向 弧形通槽 检测装置 驱动装置 手动控制 斜向放置 镰刀形 输出轴 体积小 底端 铰接 伸入 适配 通槽 改装 伸出 | ||
1.一种电控油门机构,包括油门踏板装置(100)和电控模组,所述油门踏板装置(100)包括安装座(101),底端与所述安装座(101)铰接的踏板(103),踏板(103)斜向放置于所述安装座(101)上,所述电控模组包括能够驱动踏板(103)的驱动装置(200)以及能够检测踏板(103)旋转幅度的检测装置(300),其特征在于:所述驱动装置(200)包括电机(202)、与电机(202)相连的减速器(203)、与减速器(203)相连的电磁离合器(204)以及和电磁离合器(204)输出轴(207)相连的拨杆(208),所述拨杆(208)一端固定于所述输出轴(207)上,所述拨杆(208)设于踏板(103)一侧,所述拨杆(208)呈镰刀形且所述拨杆(208)中设有与所述拨杆(208)形状相适配的弧形通槽(209),所述踏板(103)上设有朝所述拨杆(208)方向横向伸出的连接杆(104),所述连接杆(104)伸入所述弧形通槽(209)内。
2.按照权利要求1所述的电控油门机构,其特征在于:所述电磁离合器(204)包括与减速器(203)相连的第一离合器片(205)和与拨杆(208)相连的第二离合器片(206),第一离合器片(205)与第二离合器片(206)间能够通过电磁吸合使电机(202)驱动拨杆(208)转动。
3.按照权利要求1所述的电控油门机构,其特征在于:所述驱动装置(200)还包括底座(201),所述底座(201)上设有竖直安装于底座(201)上的安装板(210)和设于拨杆(208)与离合器之间的支撑框架(211),所述减速器(203)固定于安装板(210)上,所述安装板(210)上设有开孔,所述减速器(203)的转轴自开孔中伸出与所述电磁离合器(204)连接,所述输出轴(207)穿设于所述支撑框架(211)内,所述支撑框架(211)内设有适配所述输出轴(207)的轴承(212)。
4.按照权利要求1所述的电控油门机构,其特征在于:所述检测装置(300)包括角度传感器(301),所述角度传感器(301)具有伸入所述输出轴(207)内并与之固定的检测轴(302)。
5.按照权利要求3所述的电控油门机构,其特征在于:所述支撑框架(211)与安装板(210)之间通过加强架(216)连接。
6.按照权利要求2所述的电控油门机构,其特征在于:所述第二离合器片(206)侧面设有沿径向向外延伸的连接柱(213),所述连接柱(213)与拉簧(214)相连,所述拉簧(214)固定于底座(201)上的螺钉(215)上。
7.按照权利要求1所述的电控油门机构,其特征在于:所述连接杆(104)端部设有直径大于所述弧形通槽(209)的限位凸起。
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