[实用新型]一种农机设备齿轮箱转轴用组合油封有效
申请号: | 201821932500.9 | 申请日: | 2018-11-22 |
公开(公告)号: | CN209100643U | 公开(公告)日: | 2019-07-12 |
发明(设计)人: | 程珊 | 申请(专利权)人: | 昆山米卡斯希尔橡塑工业有限公司 |
主分类号: | F16J15/3232 | 分类号: | F16J15/3232;F16J15/3252;F16J15/324 |
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地址: | 215300 江苏省苏*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | |||
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本实用新型涉及一种农机设备齿轮箱转轴用组合油封,包括外壳部和内壳部,所述外壳部包括外壳骨架和外壳成型部,所述外壳成型部上设置有外壳密封主唇和外壳密封副唇,所述外壳密封主唇由环形的弹簧箍紧;所述内壳部包括内壳骨架和内壳成型部,所述内壳成型部上设置有内壳封油副唇、内壳封油主唇以及内壳防尘唇;所述外壳密封主唇与内壳封油副唇的位置相对应并且两者之间留有间隙;所述外壳密封主唇、外壳密封副唇、内壳封油副唇以及内壳封油主唇均位于组合油封的内环形面上。本实用新型一种农机设备齿轮箱转轴用组合油封,可增强对齿轮箱转轴的约束,提升在转轴旋转跳动下的抗失效能力,避免油封失效。
技术领域
本实用新型涉及一种组合油封,具体涉及一种农机设备齿轮箱转轴用组合油封。
背景技术
齿轮箱,也称变速器,是交通工具传动系统的主要组成之一。交通工具的实际使用情况非常复杂,如起步、怠速停车、低速或高速行驶、加速、减速、爬坡和倒车等,这就要求驱动力和车速能在相当大的范围内变化,而目前广泛采用的活塞式发动机的输出转矩和转速变化范围较小。为了适应经常变化的行驶条件,同时使发动机在有利的工况下工作,在传动系统中设置了变速器。
农机设备是指在作物种植业和畜牧业生产过程中,以及农、畜产品初加工和处理过程中所使用的各种机械。由于农机设备需要自身提供动力以便于在田地中移动,因此其仍属于交通工具。
现有的农机设备的齿轮箱的转轴的油封结构较为简单。农机设备的工作环境通常较为恶劣,因此在农机设备的长时间工作过程中,转轴的旋转跳动次数达到一定量时,油封对齿轮箱内油液的密封效果以及对外部杂质的阻挡效果便会大幅下降,油封即失效,导致齿轮箱内油液泄漏,同时恶劣环境中的泥水、杂草以及灰尘等进入齿轮箱内部,损坏齿轮箱机构。
实用新型内容
本实用新型的目的是:提供一种农机设备齿轮箱转轴用组合油封,增强对齿轮箱转轴的约束,提升在转轴旋转跳动下的抗失效能力,避免油封失效。
为了实现上述目的,本实用新型提供如下的技术方案:
一种农机设备齿轮箱转轴用组合油封,包括外壳部和内壳部,所述外壳部包括外壳骨架和外壳成型部,所述外壳成型部上设置有外壳密封主唇和外壳密封副唇,所述外壳密封主唇由环形的弹簧箍紧;所述内壳部包括内壳骨架和内壳成型部,所述内壳成型部上设置有内壳封油副唇、内壳封油主唇以及内壳防尘唇;所述外壳密封主唇与内壳封油副唇的位置相对应并且两者之间留有间隙;所述外壳密封主唇、外壳密封副唇、内壳封油副唇以及内壳封油主唇均位于组合油封的内环形面上。
进一步的,所述外壳骨架与内壳骨架固定连接;所述外壳密封副唇位于外壳密封主唇远离内壳封油副唇的一侧。
进一步的,所述外壳密封副唇与外壳密封主唇的夹角为钝角;所述内壳封油副唇与内壳封油主唇以及内壳防尘唇与内壳封油主唇的夹角均为钝角。
进一步的,所述外壳密封副唇与外壳密封主唇之间处、外壳密封主唇与内壳封油副唇之间处以及内壳封油副唇与内壳封油主唇之间处的空隙内均填充锂基脂润滑油。
进一步的,所述内壳防尘唇具体位于内壳封油主唇远离内壳封油副唇的一侧,并且内壳防尘唇朝向远离内壳封油主唇的一侧倾斜设置。
本实用新型的有益效果为:一种农机设备齿轮箱转轴用组合油封,通过外壳密封主唇、外壳密封副唇、内壳密封副唇、内壳密封主唇以及内壳防尘唇的配合使用,可增强对齿轮箱转轴的约束,提升在转轴旋转跳动下的抗失效能力,避免油封失效,因此可避免齿轮箱内油液泄漏,同时避免恶劣环境中的泥水、杂草以及灰尘等进入齿轮箱内部。
附图说明
图1为本实用新型一种农机设备齿轮箱转轴用组合油封的截面结构示意图。
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