[实用新型]一种用于地铁管片的预埋槽道定位装置

说明书

本实用新型公开了一种用于地铁管片的预埋槽道定位装置，该定位装置包括第一连杆、旋转套筒和第二连杆，第一连杆顶端与钢筋笼能装拆地装接；旋转套筒包括转轴、转动装接在转轴顶端的第一套筒和转动装接在转动底端的第二套筒，第一连杆底端与第一套筒相螺纹配合；第二连杆底端固接在预埋槽道，其顶端与第二套筒相螺纹配合；先将第一连杆与第一套筒旋紧配合、第二连杆与第二套筒旋紧配合，再将定位装置和预埋槽道一起吊装至地铁管片浇筑模具内的预定位置，接着将第一连杆与钢筋笼相装接，然后旋松第一连杆与第一套筒直至预埋槽道底端面与模具内底面紧密贴合便完成了预埋槽道的定位。该定位装置结构简单且定位效果好，保证了预埋槽道的完整性。

技术领域

本实用新型涉及槽道技术领域，具体为一种用于地铁管片的预埋槽道定位装置。

背景技术

在现代钢筋混凝土工程中，预埋件被广泛应用于轨道交通、高铁、建筑物等场合。施工时将预埋槽道预制在建筑物的混凝土中，为确保槽道在混凝土浇筑时不改变原有位置，现阶段采用在槽道固定位置上打孔作为定位孔，把定位软管通过定位孔插入槽道内来进行定位及固定槽道。但在浇筑混凝土过程中水泥浆液会通过定位孔流入槽道内堵塞槽道，影响槽道正常使用。为此，我们提出了一种外置定位装置代替在槽道体上打孔，以解决上述问题。

实用新型内容

本实用新型提供了一种用于地铁管片的预埋槽道定位装置，其克服了背景技术的所存在的不足。本实用新型解决其技术问题的所采用的技术方案是：

一种用于地铁管片的预埋槽道定位装置，其特征在于：它包括：

第一连杆，其顶端与钢筋笼能装拆地装接；

旋转套筒，其包括转轴、转动装接在转轴顶端的第一套筒和转动装接在转动底端的第二套筒，第一连杆底端与第一套筒相螺纹配合；

第二连杆，其底端固接在预埋槽道，其顶端与第二套筒相螺纹配合；

先将第一连杆与第一套筒旋紧配合、第二连杆与第二套筒旋紧配合，再将定位装置和预埋槽道一起吊装至地铁管片浇筑模具内的预定位置，接着将第一连杆与钢筋笼相装接，然后旋松第一连杆与第一套筒直至预埋槽道底端面与模具内底面紧密贴合便完成了预埋槽道的定位。

一较佳实施例之中：所述第一套筒设有接通第一套筒内部的第一开口，第一开口沿第一套筒长度方向延伸。

一较佳实施例之中：所述第一套筒外周对应第一开口处设置有用于标识第一套筒与第一连杆旋紧程度的第一刻度，第一刻度沿第一开口长度方向排列。

一较佳实施例之中：所述第二套筒设有接通第二套筒内部的第二开口，第二开口沿第二套筒长度方向延伸。

一较佳实施例之中：所述第二套筒外周对应第二开口处设置有标识第二套筒与第二连杆旋紧程度的第二刻度，第二刻度沿第二开口长度方向排列。

一较佳实施例之中：所述第一连杆顶端设置有抱箍，抱箍包括固定扣、铰接连接固定扣的活动扣以及固定螺栓，固定扣与第一连杆相固接，将固定扣靠置在钢筋笼的钢筋外周且转动活动扣以使钢筋位于固定扣与活动扣之间并通过固定螺栓将固定扣和活动扣锁接在一起，以将第一连杆与钢筋笼能装拆地装接。

一较佳实施例之中：所述抱箍采用绝缘材质。

一较佳实施例之中：所述第一连杆的长度大于等于200毫米。

一较佳实施例之中：每一预埋槽道对应设置有偶数个定位装置，偶数个定位装置相对预埋槽道长度方向的中线对称布置。

本技术方案与背景技术相比，它具有如下优点：