[实用新型]汽车车扶手切边模具

权利要求书

1.一种汽车车扶手切边模具，包括下模座（1），其特征在于：还包括分别设置在下模座（1）上的油缸组件（2）、裁切组件（3）以及压紧组件（4），所述裁切组件（3）与油缸组件（2）相对设置且相互配合用于切边，所述压紧组件（4）位于裁切组件（3）远离油缸组件（2）的一侧。

2.根据权利要求1所述的汽车车扶手切边模具，其特征在于：所述油缸组件（2）包括油缸（20）、与油缸（20）活塞头连接的推块（21）以及与推块（21）连接的冲压块（22），所述油缸（20）的活塞头朝向裁切组件（3），所述冲压块（22）的顶面设有第一工作型面（23），所述冲压块（22）靠近裁切组件（3）一侧的侧面设有第二工作型面（24）。

3.根据权利要求2所述的汽车车扶手切边模具，其特征在于：所述下模座（1）上设有两相对设置的定位块（25），所述定位块（25）相对两侧壁均设有滑轨（26），所述冲压块（22）的两端分别在滑轨（26）内滑移。

4.根据权利要求2所述的汽车车扶手切边模具，其特征在于：所述裁切组件（3）包括垫块（30），所述垫块（30）靠近冲压块（22）的一侧沿其长度方向设有落料槽（31），所述落料槽（31）贯穿至垫块（30）顶部；

所述落料槽（31）侧壁的顶部设有裁切块（32），所述裁切块（32）远离下模座（1）的一侧延伸至垫块（30）顶壁，所述裁切块（32）靠近下模座（1）的一侧设有第三工作型面（33），所述冲压块（22）伸入落料槽（31）内且冲压块（22）的第一工作型面（23）与裁切块（32）的第三工作型面（33）形成切割面（34）。

5.根据权利要求4所述的汽车车扶手切边模具，其特征在于：所述落料槽（31）的侧壁上设有两相对设置的凸块（35），所述凸块（35）与裁切块（32）形成供冲压块（22）伸入的凹槽（36）。

6.根据权利要求4所述的汽车车扶手切边模具，其特征在于：所述冲压块（22）靠近下模座（1）的一侧设有限位块（29），所述限位块（29）与落料槽（31）的底壁抵触。

7.根据权利要求4所述的汽车车扶手切边模具，其特征在于：所述下模座（1）竖直设置；所述垫块（30）的侧壁上设有滑料板（37），所述滑料板（37）的侧壁与落料槽（31）的侧壁位于同一平面上。

8.根据权利要求7所述的汽车车扶手切边模具，其特征在于：所述压紧组件（4）包括至少两个转角缸（40），所述转角缸（40）的活塞头连接有连接块（41），所述连接块（41）的底部设有燕尾滑槽（42）；

所述连接块（41）远离转角缸（40）一端的底部设有至少两个抵紧块（43），所述抵紧块（43）的顶部和底部分别设有燕尾块（44）和燕尾槽（45），所述燕尾块（44）与燕尾滑槽（42）滑移连接，至少两个所述抵紧块（43）形成抵紧块组（46），所述抵紧块组（46）沿转角缸（40）的高度方向设置，所述抵紧块组（46）位于垫块（30）的上方且与垫块（30）的顶壁留有空隙（47），相邻所述抵紧块（43）通过燕尾槽（45）与燕尾块（44）滑移连接，所述连接块（41）和抵紧块（43）沿其高度方向均设有定位孔（48），所述连接块（41）上设有穿过定位孔（48）的定位柱（49）；

所述下模座（1）上设有用于控制转角缸（40）转出的第一按钮（5）和控制转角缸（40）转回的第二按钮（6）。

9.根据权利要求8所述的汽车车扶手切边模具，其特征在于：所述抵紧块（43）侧壁的底部设有过渡圆角（430）。

10.根据权利要求8所述的汽车车扶手切边模具，其特征在于：所述垫块（30）远离下模座（1）的一端设有限位柱（7），所述限位柱（7）上端的直径小于其底部的直径。