[实用新型]刹车片模具

说明书

本实用新型公开了一种刹车片模具，其包括：对合的上模组和下模组，上模组和下模组间设间隙，所述上模组包括：上模板，上模板上连接四个以上的上模，所述下模组包括：底座，底座内设液压缸，底座上部连接支架，支架上部连接成形装置，成形装置内设下模，下模的数量与上模一致，且下模的位置与上模上、下对应，各下模均连接在推板上，推板连接液压缸的活塞杆，上模能进入成型装置内且在其内上、下滑动。经它压制的刹车片直接成型，无需进行切割，有效避免了扬尘对环境的污染。

技术领域

本实用新型涉及一种刹车片压机的配套部件，尤其涉及一种刹车片模具。

背景技术

中国于2015年11月18日公开的“长瓦模”（公开号：204773740U）实用新型专利，其包括：对合的上模组和下模组，上模组和下模组间设模腔，所述模腔的长度为所需压制刹车片毛坯长度的两倍以上。现有技术中为了提高压制效率，往往也采用长度较大的模具。但是这种模具压制的刹车片较长，在进行后续加工前，需要对其进行切割，由于刹车片多由多种摩擦材料混合压制而成，而在对其进行切割时，会照成摩擦材料飞扬的情况，对生产区域及其周边造成严重的空气污染。且切割后刹车片切口处极易形成毛边，也会使其整体强度有所下降。也由于切割工序的存在，减低了刹车片的加工效率。

发明内容

本实用新型的目的是针对现有技术的不足，从而提供一种刹车片模具，其压制后的刹车片直接成型，无需进行切割，有效避免了扬尘对环境的污染。

为了实现上述目的，本实用新型铆钉机所采用的技术方案包括：对合的上模组和下模组，上模组和下模组间设间隙，所述上模组包括：上模板，上模板上连接四个以上的上模，所述下模组包括：底座，底座内设液压缸，底座上部连接支架，支架上部连接成形装置，成形装置内设下模，下模的数量与上模一致，且下模的位置与上模上、下对应，各下模均连接在推板上，推板连接液压缸的活塞杆，上模能进入成型装置内且在其内上、下滑动。

所述成形装置包括：前成形板和后成形板，前成形板与后成形板间设有五个以上的定位块，五个以上的定位块间隔开，使相邻的定位块和前成形板与后成形板间形成空腔，下模位于空腔底部，上模可插入空腔内。

所述上模内设有加热棒放置孔。

所述前成形板和后成形板上分别设有加热棒放置孔。

所述前成形板和后成形板上的加热棒放置孔均为两个以上。

所述加热棒放置孔内设有电加热棒。

所述下模和推板间设有垫块。

所述上模的成型面的表面为光滑的或其上设有V形槽。

本实用新型通过四个以上的上模组和下模组，在一次压制时至少可一次成型四片刹车片，提高了劳动效率，又避免了切割工序对环境的污染。其次，由于一次成型整体表面平整结构强度大。第三，通过液压缸配合导向装置，在刹车片压制成型后将刹车片推出导向装置，方便取出下模上的刹车片。

附图说明

图1是本实用新型的实施方式1结构示意图，图2为图1剖面图。图3为本实用新型的实施方式2结构示意图，图4为图3的剖面图。

具体实施方式

下面通过具体实施方式，对本实用新型的技术方案做进一步的详细描述。