[实用新型]隧道用龙门吊

说明书

本实用新型公开了一种隧道用龙门吊，包括第一吊装架和轨道，所述第一吊装架可移动地设置在所述轨道上；所述第一吊装架包括第一支架组件和至少一个第一电动葫芦；所述隧道用龙门吊还包括变频器，所述第一电动葫芦与所述变频器电连接。本实用新型根据被起吊物重心不对称的程度，可以单独使用并调节第一电动葫芦或第二电动葫芦，加快被起吊物较重一侧的提拉速度，使被起吊物始终处于平衡状态，而不会向一侧歪斜；当被起吊物长度数值较大时，可同时使用第一吊装架和第二吊装架，由于第一电动葫芦和第二电动葫芦相对独立设置，可根据被起吊物的实际重心偏移情况，选择性地调节第一电动葫芦和第二电动葫芦的拉力，使被起吊物始终保持在平稳状态下。

技术领域

本实用新型涉及吊装设备，具体涉及一种隧道用龙门吊。

背景技术

现有技术中，常用的被起吊物吊装设备有汽车吊、大型行车、龙门吊、港机等设备。以上吊装设备均要求空间宽敞，吊装设备和吊具之间的净空间比较大。

然而，对于以隧道为代表的狭小空间而言，传统吊装设备无法满足需求。例如，某隧道底部与热吊顶处宽度14.5米，顶部最大高度11.2米，热吊顶部高度7.7米。被起吊物的安装高度7.2米，中间的过道宽度4.6米，被起吊物机房宽度2.8米，靠山体侧的空间为2.2米。特殊的空间决定了，现有技术中的吊装设备都不能有效的对被起吊物实行吊装作业。

另一方面，现有技术中的吊装设备通常适用于重心在中心位置的被起吊物，而对于重心不对称的偏心被起吊物，在提拉时，被起吊物通常会发生倾斜。

实用新型内容

本实用新型要解决的技术问题是提供一种可以在狭小空间吊装被起吊物的、小巧、可靠的隧道用龙门吊。

为解决上述技术问题，本实用新型提供的技术方案为：

一种隧道用龙门吊，包括第一吊装架和轨道，所述第一吊装架可移动地设置在所述轨道上；所述第一吊装架包括第一支架组件和至少一个第一电动葫芦；所述隧道用龙门吊还包括变频器，所述第一电动葫芦与所述变频器电连接。

进一步地，还包括与所述第一吊装架相对设置的第二吊装架，所述第二吊装架也可移动地设置在所述轨道上；所述第二吊装架包括第二支架组件和至少一个第二电动葫芦；第二电动葫芦与所述变频器电连接。

进一步地，所述第一支架组件包括平行设置的至少两个第一竖架和架设在所述第一竖架上的第一横板；所述第二支架组件包括平行设置的两个第二竖架和架设在两个所述第二竖架上的第二横板。

进一步地，所述第一竖架的数量为四个，两两一组，每组中的两个所述第一竖架分别沿所述轨道延伸的方向前后设置；所述第二竖架的数量也为四个，两两一组，每组中的两个所述第二竖架也分别沿所述轨道延伸的方向前后设置。

进一步地，所述第一支架组件还包括第一加强梁，第一加强梁的两端分别与两个所述第一竖架的中部可拆卸连接。

进一步地，所述第一支架组件还包括第一底部横梁，所述第一底部横梁的两端分别与两个所述第一竖架的底部固定连接；所述第二支架组件还包括第二底部横梁，所述第二底部横梁的两端分别与两个所述第二竖架的底部固定连接。

进一步地，所述第一吊装架还包括第一移动轮，所述第一移动轮固定在所述第一底部横梁的底端，所述第一移动轮与所述轨道相匹配；所述第一吊装架还包括第二移动轮，所述第二移动轮固定在所述第二底部横梁的底端，所述第二移动轮与所述轨道相匹配。

进一步地，所述第一电动葫芦的数量有两个，两个所述第一电动葫芦并列设置，且分别与所述变频器电连接；所述第二电动葫芦的数量有两个，两个所述第二电动葫芦并列设置，且分别与所述变频器电连接。

进一步地，所述第一电动葫芦包括第一电动机、第一钢丝绳和第一吊钩；所述第二电动葫芦包括第二电动机、第二钢丝绳和第二吊钩。