[实用新型]一种压裂车燃机配套降噪设备

说明书

本实用新型涉及一种压裂车燃机配套降噪设备，特别是一种结合了过滤技术、具有消声功能的通风降噪设备。传统的压裂车动力输出差及设备噪声大。本实用新型组成包括：箱体主体、进气系统及底架。所述的箱体主体10包括双扇隔声门11、单扇隔声门16、排气端口防雨盖12、动力输出轴端可拆卸壁板13、排气连接段14和排气通道15，所述的进气系统安装有进气防雨百叶20、进气过滤23、进气消音器21、进气弯头22、隔板25和进气钢丝网24。本实用新型用于一种压裂车燃机配套降噪设备。

技术领域

本实用新型涉及一种燃机配套降噪设备，特别是一种结合了通风技术、具有消声功能的通风消声设备。

背景技术

压裂技术广泛应用于油气开采中，现如今对压裂车需求量越来越大，传统的柴油机压裂车动力输出差及设备噪声大。

发明内容

本实用新型的目的是提供一种压裂车燃机配套降噪设备。

上述的目的通过以下的技术方案实现：

一种压裂车燃机配套降噪设备，其组成包括：进气系统、箱体、底架,所述的燃机箱体有可供检修用的双扇门及单扇门、排气端口防雨盖及动力输出轴端可拆卸壁板，所述的箱体与底架连接，所述的底架与其车载箱体连接，底架上有供燃机的使用的管路接口；

所述的一种压裂车燃机配套降噪设备，其特征是：所述的进气系统包括进气防雨百叶、进气过滤、进气钢丝网及进气进风弯头，所述的进气进风弯头内部由板分割成俩部分通道，一部分通道供燃机进气使用，一部分通道供箱体内进风使用，所述的进气弯头一端法兰与箱体法兰口连接，一端法兰与进气消音器法兰连接；所述的进气消音器内部采用片式消音器，一端法兰与进气百叶法兰连接，一端法兰与进气弯头法兰连接；所述的进气防雨百叶后安装有进气过滤；所述的进气过滤安装在进气防雨百叶后；所述的进气在钢丝网在进气进风弯头内部，起到防止进气道脱落零件掉入进气蜗壳内的作用。

所述的一种压裂车燃机配套降噪设备，其特征是：所述的箱体还应包括排气通道及排气连接段，所述的排气通道具有消声降噪的作用，所述的排气连接段具有引射的排风的作用，使箱体内部气体流通，起到通风降温的作用。所述的箱体外板采用2mm的碳钢板，外板侧设有80mm厚的吸声层，吸声层上覆盖有孔板，使箱体外周圈1米噪声不大于95dB。所述的箱体底部设有供手动开启及关闭排气端口防雨盖的摇杆，对排气端口防雨盖进行开启及关闭控制。

有益效果：

1.本实用新型的箱体由箱体主体、双扇门、单扇门、排气端口防雨盖、动力输出轴端可拆卸壁板及排气通道组成，箱体主体由立柱和骨架支撑拼接组成，吸声层厚度为80mm，其结构稳定可靠，隔声效果好，加工方便，运输方便等特点，排气端口防雨盖保证设备在不使用的情况下，对排气口进行密封，起到防雨防尘的作用。

2.本实用新型的进气系统包括进气防雨百叶、进气过滤、进气钢丝网及进气进风弯头，进气防雨百叶可防止雨水及其大颗粒进入进气道内，进气过滤可以对进气的空气进行初步过滤去除大的颗粒，减少颗粒物对燃机的损伤，进气钢丝网的设置可以有效地防止进气道内零部件的脱落，对燃机叶片造成损坏。

3.本实用新型的箱体还包括了排气通道及排气连接段，排气通道具有消声降噪的作用，排气连接段具有引射的排风的作用，使箱体内部气体流通，起到通风降温的作用。

4.本实用新型的箱体双扇门、单扇门及动力输出轴端可拆卸壁板等可开启及拆卸的结构，有效地对燃机进行检修及安装设备。

5.本实用新型的底架可有效的对箱体及车体之间进行紧密的连接，底架上设置可供穿管使用的法兰，对设备的强度起到加强的作用。

6.本实用新型的箱体侧面设有爬梯，可供设备维护人员进行检修使用。

附图说明：

图1是本实用新型的结构轴侧示意图；