[实用新型]一种内凹槽式机器传动工业皮带有效
申请号: | 201821937122.3 | 申请日: | 2018-11-23 |
公开(公告)号: | CN209038390U | 公开(公告)日: | 2019-06-28 |
发明(设计)人: | 冯强 | 申请(专利权)人: | 福建双延兴业传动科技股份有限公司 |
主分类号: | B65G15/34 | 分类号: | B65G15/34 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 361000 福建省厦门市*** | 国省代码: | 福建;35 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 皮带 内圈 内凹槽 滑块 弹簧圈 挤压 本实用新型 弹性连接 防滑颗粒 工业皮带 机器传动 摩擦片 焊接 接触摩擦力 侧边接触 传动皮带 传动效率 两侧设置 摩擦机构 皮带传输 提升皮带 打滑 滑嵌 外部 | ||
本实用新型公开了一种内凹槽式机器传动工业皮带,包括皮带内圈和皮带外圈,所述皮带内圈的内部开设有内凹槽,所述内凹槽的内侧滑嵌有滑块,且滑块通过挤压弹簧圈与内凹槽弹性连接,所述滑块的底部焊接有防滑颗粒球,所述皮带内圈外部两侧嵌设有摩擦片,所述皮带内圈的外侧焊接有皮带外圈。本实用新型中,在内凹槽内通过挤压弹簧圈弹性连接有滑块,且滑块的底部设置的多组防滑颗粒球,在挤压弹簧圈的作用下,提高了皮带内圈的接触摩擦力,同时皮带内圈两侧设置的摩擦片,可提升皮带内圈侧边接触摩擦力,在皮带内圈内设置的复式摩擦机构,既防止了皮带传输作业中的打滑,同时提升了传动皮带的传动效率。
技术领域
本实用新型属于工业皮带技术领域,具体为一种内凹槽式机器传动工业皮带。
背景技术
工业皮带顾名思义就是运用在工业上的皮带,又名传动带,广泛应用于电动机和内燃机驱动的机械和设备上的动力传递,是传动带系统中的传动介质,传动带系统属于传动系统中的一种,系统会包括二个或是多个滑轮,上面有传动带,滑轮可以无限制的旋转传动带行进。滑轮中会有一个或是多个有动力驱动,让传动带行进,并且带着传动带上传动的材料行进。有动力驱动的滑轮会称为驱动滑轮,其余的则称为惰轮。工业应用传动带的场合有二种:在工厂中,将输送材料或物体放在盒子或是托盘中的材料处理,以及输送大量物资或是农产品的散料处理。然而现有的机器传动工业皮带,结构简单功能单一,内部无设置提升皮带摩擦力的机构,皮带在传动作业时,易发生打滑,从而导致机器的传动效率下降,同时现有的机器传动工业皮带,内部无设置提升皮带强度的机构,当皮带传动作业时,皮带易由于传动负载的作用,而发生断裂,使用安全性较差。
实用新型内容
本实用新型的目的在于:为了解决皮带传动作业时易打滑,且强度及使用安全性较差的问题,提供一种内凹槽式机器传动工业皮带。
本实用新型采用的技术方案如下:一种内凹槽式机器传动工业皮带,包括皮带内圈和皮带外圈,所述皮带内圈的内部开设有内凹槽,所述内凹槽的内侧滑嵌有滑块,且滑块通过挤压弹簧圈与内凹槽弹性连接,所述滑块的底部焊接有防滑颗粒球,所述皮带内圈外部两侧嵌设有摩擦片,所述皮带内圈的外侧焊接有皮带外圈,所述皮带外圈的外侧通过固定螺柱等距固定连接有多组弹性加强板,所述皮带内圈的内部位于固定螺柱的一侧开设有配合固定螺柱使用的螺孔。
其中,所述内凹槽共开设有多组,且多组内凹槽呈水平等距分布。
其中,所述防滑颗粒球设置有多组,且多组防滑颗粒球呈水平等距分布。
其中,所述皮带内圈的侧竖直截面呈V型结构。
其中,所述摩擦片共设置有两组,且两组摩擦片关于皮带内圈的竖直中线对称分布。
其中,所述弹性加强板的内部等距设置有多组漏孔。
综上所述,由于采用了上述技术方案,本实用新型的有益效果是:
1、本实用新型中,在皮带内圈内部开设有多组内凹槽,且内凹槽内通过挤压弹簧圈弹性连接有滑块,当皮带内圈固定在皮带盘之间时,由于挤压弹簧圈的作用,滑块便会接触并挤压皮带盘上,滑块上的防滑颗粒球便会接触皮带盘,同时皮带内圈两侧设置的摩擦片,会接触皮带盘的内槽,从而提升了皮带内圈与皮带盘的接触摩擦力,这种结构可有效的防止皮带传输作业中的打滑,从而提升了传动皮带的传动效率。
2、本实用新型中,在皮带外部固定的多组弹性加强板,可提升皮带内圈的强度,当皮带内圈承受负载时,弹性加强板可将皮带内圈的负载进行分担,从而有效的防止了皮带内圈的断裂,同时弹性加强板可增加皮带内圈的受力面积,从而提升了皮带内圈的强度,这种结构提高了皮带内圈的强度,有效的防止了皮带内圈的负载断裂,从而提升了传动工业皮带的使用安全性。
附图说明
图1为本实用新型的一种内凹槽式机器传动工业皮带结构示意简图;
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