[实用新型]一种模块拼接式传动同步带

说明书

本实用新型公开了一种模块拼接式传动同步带，包括传动带和传动齿，所述传动带的顶部焊接有加强筋，所述传动带的底部等距焊接有多组传动齿，所述传动带的两端通过第一螺柱对称固定连接有第二卡块和第一卡块。本实用新型中，本传动同步带，在传动带两侧设置的第一卡块和第二卡块，便于传动同步带局部的更换处理，更换处理时，可将新传动带第一卡块上的限位滑块，滑入到另一侧第二卡块的限位滑槽内，并通过第二螺柱旋入至第二螺孔的内部，便完成了传动带的更换及固定处理，这种模块拼接式结构，既提高了传动同步带的可换性，同时也便于使用者的日常维修拆卸使用。

技术领域

本实用新型属于传动同步带技术领域，具体为一种模块拼接式传动同步带。

背景技术

同步带传动即啮合型带传动。传统的大跨距远距离传动多选用V带传动或链条传动，但V带传动的弹性滑动、链条传动中的噪音及震颤抖动 极大影响了机械设备的性能，因而在高速设备、数控机床、 机器人行业、汽车行业、轻纺行业中广泛使用同步带传动，同步带传动通过传动带内表面上等距分布的横向齿和带轮上的相应齿槽的啮合来传递运动。然而现有的传动同步带，结构简单功能单一，大多采用整体式结构，当传动同步带局部破损时，就需要更换传动同步带整体，既易导致传动同步带的浪费，同时也降低了传动同步带的可换性，同时现有的传动同步带，内部无设置可以提升传动同步带强度的机构，易使得传动同步带在承受较高负荷的时候，易发生弹性断裂，使用安全性较低。

实用新型内容

本实用新型的目的在于：为了解决传动同步带的可换性较差，且强度及安全性较低的问题，提供一种模块拼接式传动同步带。

本实用新型采用的技术方案如下：一种模块拼接式传动同步带，包括传动带和传动齿，所述传动带的顶部焊接有加强筋，所述传动带的底部等距焊接有多组传动齿，所述传动带的两端通过第一螺柱对称固定连接有第二卡块和第一卡块，且第二卡块和第一卡块和内部均开设有配合第一螺柱使用的第一螺孔，所述第一卡块远离传动带的一侧中心处焊接有限位滑块，所述第二卡块的内部靠近第一卡块的一侧开设有配合限位滑块使用的限位滑槽，所述第一卡块和第二卡块的内部关于传动带的水平中线均对称焊接有限位块，所述第二卡块的内部等距嵌设有多组贯穿限位滑块的第二螺柱，所述第二卡块的内部开设有多组配合第二螺柱使用的第二螺孔。

其中，所述加强筋共设置有多组，且多组加强筋呈水平等距分布。

其中，所述限位滑块的竖直截面呈凸型结构。

其中，所述限位滑块的外径等于限位滑槽的内径。

其中，所述第一螺柱共设置有多组，且多组第一螺柱呈水平等距分布。

其中，所述传动带的内部位于限位块的一侧开设有配合限位块使用的限位槽。

综上所述，由于采用了上述技术方案，本实用新型的有益效果是：

1、本实用新型中，本传动同步带采用整体可更换式结构，当传动同步带局部发生破损时，可将破损的传动带拆卸下，将新的传动带第一卡块上的限位滑块滑入到另一侧第二卡块的限位滑槽内，并通过第二螺柱旋入至第二螺孔的内部，便完成了传动带的更换及固定处理，这种结构可实现传动同步带局部的更换处理，既提高了传动同步带的可换性，同时也便于使用者的日常维修拆卸使用。

2、本实用新型中，在传动带顶部设置的多组加强筋，可提高传动带的强度，当传动带承载负荷时，加强筋可将传动带本体进行拉伸保护，有效的防止了传动带的局部拉伸断裂，同时加强筋的设置，可提高传动带的受力面积，从而可将传动带承载的负荷进行均分，这种结构可提高了传动带的强度，从而提高了传动同步带的使用安全性。

附图说明

图1为本实用新型的一种模块拼接式传动同步带结构示意简图；

图2为本实用新型中传动带的结构示意图；