[实用新型]一种用于公路桥梁的缓冲减震装置

说明书

本实用新型公开了一种用于公路桥梁的缓冲减震装置，包括固定杆、安装板、顶板、橡胶垫、底座和安装座，所述安装座的顶部安装有活动座，所述活动座内部的底部安装有连接板，所述连接板的顶部安装有两组固定板，所述安装板的内部安装有滑块，所述垫板的顶部安装有安装板，所述安装板的顶部安装有底座，所述底座的顶部安装有固定座，所述固定座的内部安装有橡胶垫，所述橡胶垫的顶部安装有固定块，所述固定块的顶部安装有顶板。本实用新型通过在橡胶垫中安装的伸缩杆与减震弹簧，可有效的对橡胶垫所受到的冲击力进行泄力，从而有效的提高了橡胶垫的使用寿命，从而避免了出现疲劳，导致减震效果不佳，保障性较差等问题。

技术领域

本实用新型涉及桥梁技术领域，具体为一种用于公路桥梁的缓冲减震装置。

背景技术

公路线路穿过江河、港湾、湖泊、水库、灌渠等水域，或跨过高差大的深谷地带，或跨过其他交通线路，为了保持交通畅通需要架设桥梁。繁华的市区有时需设由高架桥组成的高架路。旁山路线或因开凿路基工程浩大，或因地质构造不稳定，或因保护景观，有时也修建高架桥，在实际生活中，由于受到地质变化以及其它外部设备震动的影响，都可能引起桥梁自身的震动，这种震动经常会导致桥梁结构上的损伤，并且久而久之这种损伤会直接影响桥梁的安全性和使用寿命，我国作为地震多发的国家之一，桥梁的抗震性能就成为桥梁设计中举足轻重的一部分，目前大部分的减震装置经过长时间的使用后会出现疲劳，导致减震效果不佳，保障性较差等问题。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种用于公路桥梁的缓冲减震装置，以解决上述背景技术中提出的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种用于公路桥梁的缓冲减震装置，包括固定杆、安装板、顶板、橡胶垫、底座和安装座，所述安装座的顶部安装有活动座，所述活动座内部的底部安装有连接板，所述连接板的顶部安装有两组固定板，所述安装板的内部安装有滑块，所述滑块的顶部安装有垫板，所述垫板的顶部安装有安装板，所述安装板的顶部安装有底座，所述底座的顶部安装有固定座，所述固定座的内部安装有橡胶垫，所述橡胶垫的顶部安装有固定块，所述固定块的顶部安装有顶板。

优选的，所述顶板与安装座的一侧安装有连接块，连接块的顶部安装有固定杆。

优选的，所述橡胶垫的内部安装有三组空槽，空槽的内部安装有伸缩杆，伸缩杆的外侧包裹有减震弹簧。

优选的，所述底座与顶板之间通过固定旋钮安装有连接杆。

优选的，所述安装座顶部的外侧安装有底板。

优选的，所述底座与固定座之间安装有加强块。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：该用于公路桥梁的缓冲减震装置通过在橡胶垫中安装的伸缩杆与减震弹簧，可有效的对橡胶垫所受到的冲击力进行泄力，从而有效的提高了橡胶垫的使用寿命，从而避免了出现疲劳，导致减震效果不佳，保障性较差等问题，通过安装有的活动座可先一步的减少装置所受到的冲击力，从而提高了本装置的减震效果，通过安装有的连接杆可用于增加本装置的稳定性，通过安装有的固定杆可方便安装本装置，同时提高了本装置与桥梁连接的稳定性，本装置使用简单，安装方便，同时进一步提高了减震效果。

附图说明

图1为本实用新型的整体结构示意图；

图2为本实用新型的结构示意图；

图3为本实用新型的侧面结构示意图。

图中：1、固定杆；101、连接块；2、顶板；201、固定块；3、橡胶垫；301、空槽；302、伸缩杆；303、减震弹簧；4、底座；401、加强块；402、固定座； 5、安装座；501、底板；6、连接杆；601、固定旋钮；7、活动座；701、固定板；702、连接板；703、安装板；704、垫板；705、滑块。

具体实施方式