[实用新型]一种运盐船

说明书

本实用新型涉及水上运输用船领域，公开了一种运盐船，包括船体，船体上开设有内凹的承载舱，所述船体的两侧设有水平设置的沿板，所述承载舱开设于两沿板之间，且承载舱的上端与沿板平齐，所述沿板上开设有开口朝上的滑动槽，所述滑动槽内滑动连接有挡水板。盐放置于承载舱内，船体在正常行驶时，操作人员将挡水板从滑动槽内拔出，挡水板从沿板上升起从而对承载舱的两侧进行遮挡。船在行驶时，由于挡水板架高了承载舱两侧的高度，溅起的水花被挡水板遮挡不易越过挡水板将盐打湿，从而能够防止盐融化流失。

技术领域

本实用新型涉及水上运输用船领域，特别涉及一种运盐船。

背景技术

船运具有承载量大，运输稳定的优点，普遍运用于航道运营中。

公告号为CN202320717U的中国专利公开了一种运盐船，包括船头和船身，在船头的前部设置有船舵系统总成，船头和船身的外部轮廓为流线形，从船头至船尾依次设置有生活舱、第一承载舱、第二承载舱和安全浮舱；第一承载舱、第二承载舱底部截面均为“U”形；船头和船身的材质均为玻璃钢。该运盐船具有比重小、比强度高、抗冲击、耐腐蚀、绝热性和电绝缘性好、光洁美观、使用寿命长、节省能源等优点。

上述运盐船在运输过程中，承载舱暴露于空气中，通过苫布对盐进行遮。但，船在运行过程中溅起的水花很容易淋湿承载舱内的盐，导致盐融化流失。

实用新型内容

本实用新型的目的是提供一种运盐船，具有防水性较好能够防止盐融化流失的优点。

本实用新型的上述技术目的是通过以下技术方案得以实现的：

一种运盐船，包括船体，船体上开设有内凹的承载舱，所述船体的两侧设有水平设置的沿板，所述承载舱开设于两沿板之间，且承载舱的上端与沿板平齐，所述沿板上开设有开口朝上的滑动槽，所述滑动槽内滑动连接有挡水板。

通过采用上述技术方案，盐放置于承载舱内，船体在正常行驶时，操作人员将挡水板从滑动槽内拔出，挡水板从沿板上升起从而对承载舱的两侧进行遮挡。船在行驶时，由于挡水板架高了承载舱两侧的高度，溅起的水花被挡水板遮挡不易越过挡水板将盐打湿，从而能够防止盐融化流失。

进一步的，所述沿板上开设有与滑动槽相连通的控制孔，所述控制孔内转动连接有丝杠，所述挡水板上固定有与丝杠相配合的丝母座。

通过采用上述技术方案，操作人员转动丝杠，丝杠通过丝母座带动挡水板上下运动，操作人员可根据情况调整挡水板的伸出长度，以满足使用需求。

进一步的，所述丝杠的上端不伸出控制孔，所述丝杠的上端开设有方形的控制槽，所述控制槽内插接有方形的控制杆。

通过采用上述技术方案，操作人员需要控制丝杠时，将控制杆插入控制槽内转动控制杆带动丝杠转动即可，操作结束后拔出控制杆，使用方便。

进一步的，所述丝杠的上端低于控制孔的上端，所述控制孔的上端滑动连接有用于封堵控制孔的端盖。

通过采用上述技术方案，丝杠转动结束后，操作人员推动端盖，端盖将控制孔封堵，防止水花进入控制孔内锈蚀丝杠，影响丝杠的使用寿命。需要转动丝杠时，打开端盖即可，使用方便。

进一步的，所述控制杆的上端设有环形的转盘。

通过采用上述技术方案，操作人员通过转盘对控制杆的转动进行控制，操作方便。

进一步的，所述沿板在滑动槽处开设有内凹的嵌合槽，所述滑动槽开设于嵌合槽的底部，所述挡水板的上端固定有与嵌合槽相配合的密封板。

通过采用上述技术方案，当船只靠岸或不需要挡水时，操作人员转动丝杠使得挡水板缩入滑动槽内，密封板嵌入嵌合槽内。嵌合槽对密封板进行容纳保证沿板表面的平整，便于人员走动。