[实用新型]一种自航自卸式散装货物运输船

说明书

本实用新型涉及水上运输用船领域，公开了一种自航自卸式散装货物运输船，包括船体，所述船体上开设有船舱，所述船舱的上端设有盖板，所述盖板的下表面设有压紧板，盖板与压紧板之间连有若干压紧弹簧，所述盖板上开设有若干控制孔，所述控制孔内滑动连接有控制杆，所述控制杆的下端与压紧弹簧相连。船体在行驶过程中晃动时，压紧板将散装货物进行压紧固定，散装货物的表面及时流态化也受到压紧板的压力，因此不易流动，压紧板对散装货物的运动进行限位，间隙散装货物的运动路径，从而防止货物在风浪中摇摆时会流向船舱的一舷，提高船体运行的稳定性和安全性。

技术领域

本实用新型涉及水上运输用船领域，特别涉及一种自航自卸式散装货物运输船。

背景技术

散货船是散装货船简称，是专门用来运输不加包扎的货物，如煤炭、矿石、木材、谷物、矿砂、盐、水泥等大宗干散货物。

公告号为CN2046485U的中国专利公开了一种自航自卸式散装货物运输船，用高悬楔形料斗、舱面式皮带运输机、以及设置有排泄污水的凹槽和排泄孔，与现有自卸船相比，卸货速度提高20％，综合效益大大提高，特别适合内河的有含水的货物如卵石的运输和装卸。克服了现有自卸船的抗沉性极差、操作、清仓不方便、不适合砂石等含水量的货物的运输和卸货等缺点。

易流态化货物一般由较细颗粒状的混合物构成，包括精矿、煤粉或类似物理性质的货物。这类货物在海运，当它们的含水量超过其“适运水分限量”时，由于大量含水，在航行中因船舶的颠簸、振动，其水分逐渐渗出，表面形成可流动状态。表层流态化的货物在风浪中摇摆时会流向货舱的一舷，而船回摇时却不能完全流回，如此反复，将会使船舶逐渐倾斜乃至倾覆，安庆性较低。

实用新型内容

本实用新型的目的是提供一种自航自卸式散装货物运输船，具有安全性高的优点。

本实用新型的上述技术目的是通过以下技术方案得以实现的：

一种自航自卸式散装货物运输船，包括船体，所述船体上开设有船舱，所述船舱的上端设有盖板，所述盖板的下表面设有压紧板，盖板与压紧板之间连有若干压紧弹簧，所述盖板上开设有若干控制孔，所述控制孔内滑动连接有控制杆，所述控制杆的下端与压紧弹簧相连。

通过采用上述技术方案，散装货物放置在船舱内，盖板盖合将散装货物的上端压紧，压紧弹簧对压紧板施加向下的压力，压紧板将散装货物进行压紧。船体在行驶过程中晃动时，压紧板将散装货物进行压紧固定，散装货物的表面及时流态化也受到压紧板的压力，因此不易流动，压紧板对散装货物的运动进行限位，间隙散装货物的运动路径，从而防止货物在风浪中摇摆时会流向船舱的一舷，提高船体运行的稳定性和安全性。控制杆可在控制孔内上下滑动从而对压紧弹簧的长度进行调节，改变压紧弹簧的弹力，保证压紧板的压紧效果。

进一步的，所述控制杆为螺纹杆，所述盖板的上表面转动连接有与控制杆螺纹连接的控制盘。

通过采用上述技术方案，操作人员转动控制盘，控制盘带动控制杆上下运动，结构简单使用方便。

进一步的，所述控制杆成排成列均匀分布于盖板上，每排控制杆由一根主动杆和若干从动杆组成，所述控制盘相应分为主动盘和从动盘，所述盖板上设有主动电机，所述主动盘上固定连有与主动电机相连的动力盘，所述主动盘和从动盘之间通过链条相连。

通过采用上述技术方案，主动电机启动，主动电机带动动力盘转动，动力盘带动主动盘转动，主动盘控制主动杆上下运动。主动盘通过链条带动从动盘转动，从而带动从动杆上下运动。通过电机带动控制杆上下运动，省去人工操作的麻烦与不便，工作效率较高，使用方便。

进一步的，所述盖板上表面在控制孔处固定有向上延伸的控制筒，所述控制杆从控制筒内伸出，所述控制盘转动连接于控制筒的上表面。

通过采用上述技术方案，控制盘在控制筒上进行转动，控制筒对控制盘进行支撑，以免控制盘磨损盖板。