[实用新型]一种防腐蚀式运盐船

说明书

本实用新型涉及水上运输用船领域，公开了一种防腐蚀式运盐船，包括船体，所述船体内开设有承载舱，所述承载舱内安装有由玻璃钢制成的运输箱，所述运输箱的上端的两侧设有向外延伸的防护板，所述防护板的下表面呈倒“凵”字形设置，所述船体的两侧设有嵌于防护板下表面内的支撑板。货物放置在运输箱内，运输箱将货物和船体进行隔离，盐等货物不会残留在船体内，从而防止船体被腐蚀，提高船体的使用寿命。运输箱由玻璃钢制成，耐腐蚀性较强，不易损坏，增强使用寿命。

技术领域

本实用新型涉及水上运输用船领域，特别涉及一种防腐蚀式运盐船。

背景技术

船运具有承载量大，运输稳定的优点，普遍运用于航道运营中。

公开号为CN104149926A的中国专利公开了一种排量可变的运输船，包括船壳，船壳包括上壳体、下壳体和可沿上下方向伸缩的密封结构的连接管，上壳体上下通透，下壳体上端敞开下端封闭，上壳体的下端和下壳体的上端可伸缩地套接在一起，连接管同时穿设于上壳体和下壳体内，上壳体和下壳体通过连接管的上端同上壳体密封固接在一起、下端同下壳体密封固接在一起而密封连接在一起，上壳体的上端设有可将上壳体浮起的浮圈。该运输船的船壳的容积能够随同载重量改变而改变的排量可变的运输船。

上述运输船在运输盐时，长时间使用后，船壳内会残留盐，盐分会使钢铁容易生锈，加快船体被腐蚀的速度，从而降低船壳的使用寿命。

实用新型内容

本实用新型的目的是提供一种防腐蚀式运盐船，具有延长船体使用寿命的优点。

本实用新型的上述技术目的是通过以下技术方案得以实现的：

一种防腐蚀式运盐船，包括船体，所述船体内开设有承载舱，所述承载舱内安装有由玻璃钢制成的运输箱，所述运输箱的上端的两侧设有向外延伸的防护板，所述防护板的下表面呈倒“凵”字形设置，所述船体的两侧设有嵌于防护板下表面内的支撑板。

通过采用上述技术方案，使用时，将运输箱放置于承载舱内，将盐等货物放置于运输箱内，运输箱嵌于承载舱内，支撑板盖在防护板上对防护板进行遮挡。货物放置在运输箱内，运输箱将货物和船体进行隔离，盐等货物不会残留在船体内，从而防止船体被腐蚀，提高船体的使用寿命。运输箱由玻璃钢制成，耐腐蚀性较强，不易损坏，增强使用寿命。

进一步的，所述运输箱的内壁上设有筒形的内衬，所述运输箱的内壁上开设有竖直的内凹的导向槽，所述内衬的外壁固定有滑动连接于导向槽内的导向条。

通过采用上述技术方案，运输箱平时放置于承载舱内对承载舱进行隔离防护，货物安装于内衬内，搬运货物时连通内衬一起取放，货物及时洒出也只会残留在内衬或运输箱内，隔离防护效果较好，船体不易被腐蚀。

进一步的，所述内衬由四块侧板和一块方形的底板拼接而成，所述侧板一侧开设有内凹的插接槽，另一侧固定有“L”形的插接板，所述插接板与插接槽相互配合，所述底板的上表面开设有与侧板的底部相配合的连接槽。

通过采用上述技术方案，内衬长时间使用后，内衬内残留的盐较多时，将内衬拆开，进行清理，使用方便。侧板和底板采用插接的方式进行连接，结构简单，使用方便。

进一步的，所述插接板包括连接板和固定板，所述连接板和侧板的侧壁相连，所述固定板与插接槽相互配合，所述插接槽和固定板设为相互配合的燕尾形。

通过采用上述技术方案，固定板插设于插接槽内，燕尾形的插接槽和固定板相互配合两者之间的连接较为稳定不易松脱。

进一步的，所述侧板的底部开设有水平的通孔，所述底板在连接槽的一侧开设有与连接槽相连通的水平的连接孔，四个连接孔的端部开设于底板的四个侧面上，所述连接孔内滑动连接有连接杆，所述连接杆穿进连接孔和通孔内连接侧板和底板。